中原經濟區插上了一雙騰飛的“翅膀”。

    3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》。這是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。

    批復指出，"建設鄭州航空港經濟綜合實驗區，對於優化我國航空貨運佈局，推動航空港經濟發展，帶動中原經濟區新型城鎮化、工業化和農業現代化協調發展，促進中西部地區全方位擴大開放具有重要意義。"

    航空經濟是以航空樞紐為依託，以現代綜合交通運輸體系為支撐，以提供高時效、高質量、高附加值産品和服務並參與國際市場分工為特徵，吸引航空運輸業、高端製造業和現代服務業集聚發展而形成的一種新的經濟形態。

    在全球經濟一體化及速度經濟時代，航空運輸已成為"第五衝擊波"，航空經濟成為提升區域經濟競爭力、促進跨越式發展的"新引擎"。公開資料顯示，截至2012年底，共有27個省(區、市)的51個城市先後提出54個航空經濟區的規劃與設想。

    在深入謀劃和推進中原經濟區建設過程中，河南省委、省政府解放思想、搶抓機遇、反復研究、大膽探索，會同國家民航局提出了建設鄭州航空港經濟綜合實驗區的戰略構想。2012年11月17日，國務院批復《中原經濟區規劃》的同時，同意規劃建設實驗區。3月7日，國務院正式批復了全國首個航空港經濟綜合實驗區發展規劃，要求"努力把實驗區建設成為全國航空港經濟發展先行區，為中原經濟區乃至中西部地區開放發展提供強有力支撐。"

    規劃明確提出，鄭州航空港經濟綜合實驗區的戰略定位為國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代産業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。

    規劃確定，實驗區是鄭汴一體化區域的核心組成部分，包括鄭州航空港、綜合保稅區和周邊産業園區。規劃期為2013-2025年。

    按照規劃確定的發展目標，到2025年，鄭州航空港經濟綜合實驗區將成為"大樞紐"——航空貨郵吞吐量達到300萬噸左右，躋身全國前列，國際航空貨運集散中心地位顯著提升；擁有"大産業"——形成創新驅動、高端引領、國際合作的産業發展格局，與航空關聯的高端製造業主營業務收入超過10000億元；建成"大都市"——營商環境與國際全面接軌，建成進出口額達到2000億美元的現代化航空都市，成為引領中原經濟區發展、服務全國、連通世界的開放高地。