民航西南地區

    隨著雅安蘆山“4.20”地震救援工作的持續推進，西南民航抗震救災機場保障迎來又一輪航空運輸高峰。4月22日12時至4月23日12時，成都雙流國際機場共保障救災飛行71架次，運送救災人員109人次，救災物資811件共計150余噸。至此，成都雙流機場共保障了救災飛行103架次，運送救災人員404人次，物資2595件共計237.8余噸。

    4月22日，西南空管局召開抗震救災工作協調會，管制、技保、網絡、氣象、飛服各一線運行單彙報了48小時以來的生産運行情況，提出9條措施確保抗震救災期間的空中交通安全：一是加強值班力量，局領導、各工作組和運行單位實行雙崗制。二是暫停各單位出差和人員培訓。三是加強設備維護和備件管理。四是保持信息通報順暢有序準確。五是人員安全、水電、值班餐飲、住宿等後勤保障及時有力。六是局領導分頭到運行一線單位察看災情、慰問職工。七是加強值班秩序和環境衛生管理。八是理順進入隔離區的應急通行協調機制。九是未來一段時間要特別注意做好“兩防”：防疲勞、防鬆懈，確保關鍵時期人員安全和空中安全。

    西南管理局外國航空公司運行監管處及時下發安全運行提示，要求在四川運行的馬來西亞亞航X、美國長青國際和香港國泰航空等19外國和港澳地區家公司（包括14家客運公司5家貨運公司）做好以下工作：一是集中人員精力，做好防護工作，熟悉和遵守應急響應程序，確保外航安全與正常運行；二是加強與局方和運行保障單位的溝通，及時上報不安全信息和不正常運行情況；三是在此期間局方也將加強信息通報工作，積極做好協調和服務，全力促進外航安全和正常運行。

    4月23日，民航四川監管局對成都雙流國際機場的救災物資運輸保障工作進行了檢查。成都空港貨運站、川航貨運部、成都機場地服公司貨運部對救災物資的運輸保障工作均非常重視，安排專門人員進行了認真的準備，設立了保障專用通道，優先處置抗震救災物資，確保第一時間完成物資發放工作，並主動減免處置費用。成都空港貨運站明確了保障措施和處置標準，確保各崗位間能夠迅速傳遞信息、快速處置救災物資；川航貨運部及時召開了抗震救災物資保障工作會，從救災物資的始發航站就對物資進行全程跟蹤，還減免了全部運輸費用；成都雙流國際機場地服公司貨運部建立領導值班制度，主要領導堅持24小時值班，及時協調物資運輸保障的相關問題。

    民航中南地區

    4月20日上午四川地震發生後，中南局領導接到報告後，于當天上午召集相關處室召開緊急會議，成立中南地區組織指揮機構，並下發通知，對中南地區抗震救災工作提出具體要求：一是要求各單位快速反應，立即啟動應急預案，參照“5.12”抗震救災經驗，從運力調配和人員、物資運輸等方面做好各項準備。二是優先保障救災飛行，要求相關機場開設救災人員及物資專用通道，保證救援人員、物資運輸順暢；對涉及危險品的救災物資運輸，嚴格按規章辦理，確保飛行安全。三是要求各單位加強領導值班，24小時值守，並與地方政府、軍區及武警部隊保持信息通暢，隨時接受救災飛行任務，及時通報工作信息。

    另外，中南管理局還組織轄區內航空公司、通用航空公司調配運力，從南航調配了7架客、貨機用於搶險救災人員和物資運輸，隨時待命。從轄區調集了15架直升機用於支援搶險救災（包括中信海直9架，南航珠海直2架，交通部南海救助第一飛行隊4架），隨時待命，確保根據國家要求和地方政府需求，第一時間趕赴四川地震災區，第一時間投入應急救援。

    民航海南監管局積極協調轄區民航單位全力確保救災運輸安全及時有序。一是督促轄區民航單位提高認識，認真貫徹國務院、民航局關於抗震救災工作的有關要求，發揚“一方有難，八方支援”的優良傳統，積極利用民航優勢投入救災工作；二是要求航空公司優先安排救災物資和救災人員的運輸，保證救災工作；三是認真做好救災物資收運的檢查，防止收運的救災物品中隱含危險物品影響民航運輸安全。截至4月22日，海南轄區航空公司執行救災任務航班5班、運輸救災物品3988公斤、運送救援10人。

    民航東北地區

    4月22日，祥鵬航空公司8L9876航班，執行大連至成都航線，承擔著救災物資運輸任務。大連監管局協調指導抗震救災物資的航空運輸保障任務。要求各保障單位提前做好準備工作，優先保障，加快放行，壓縮機場停留時間，保障救援物資儘快到達災區開展救援工作。10:30分，大連機場接到電話，稱大連市紅十字會委託其發運近三噸救災物資發運到成都災區。機場緊急開通綠色通道，採取優先運輸、加快放行等非常措施。並通知所有的在8L9876航班訂艙的貨主將貨物轉到其他航班托運。11:40分開始，滿載著大米、服裝、藥品的救災物資陸續運至大連機場貨運公司。本批物資為大連機場第一批運抵災區的物品，共計124件，2450公斤。大連機場在為其免除全部操作費的同時，積極向航空公司申請減免相關航空運費。