近日在雲南河口口岸看到，自越南開往中國的貨車在中越紅河大橋上排起了長龍，自上半年通過老街—河口國際運輸便道的車輛突破9萬輛大關後，河口口岸7月份出入境車輛再創歷史新高，來自邊檢部門的數據顯示，今年上半年越南入境車輛為99780輛，同比增長198%，7月份單月入境車輛突破2000輛大關，河口口岸已經成為中國—東盟自由貿易區最為繁忙的口岸之一。

為了能夠盡可能地節省通關查驗時間，加快口岸流轉。河口邊檢部門已于2012年啟動了車體自動查驗系統，告別了眼觀手摸——在最高溫度45度，全體作業12小時，登車、鑽車、撬車檢查，平均30分鐘檢查一輛貨車的時代。針對近期口岸流量大幅攀升的實際情況，河口邊檢在原有兩條車輛自動查驗通道的基礎上再增加一條自助查驗通道，以滿足車流量日益增加的需要，有效地緩解了口岸大橋擁堵的情況。此外，河口邊檢站還會同海關、檢疫等聯檢單位，做好出入境車輛的預約申報工作，建立聯檢單位、邊貿公司與報關公司的“1+1+1”模式，使車輛通關時間得到大幅提升，實現口岸通關高效便捷化。

據了解，在口岸“大通關”的大背景下，河口邊檢站加大科技投入，先後引進了邊檢自助通關查驗系統和車底查驗系統，走在了雲南省前列。簡化多項查驗措施，對經常往來于口岸的邊貿人員、導遊、員工，由原來每次出入境加蓋一對驗訖章改為每週加蓋一對驗訖章；從全力營造無障礙服務，實施“24小時預約通關”，保證出入境車輛隨到隨檢；針對水産品、蔬菜和荔枝、桂圓等水果進出口，與各聯檢單位協調，推出“零等待服務”，保證果蔬快進快出。在中國—東盟自由貿易區建設不斷加快的同時，河口口岸也進入了通關“讀秒時代”。