新華網西安12月23日電（記者張毅）我國自行研製的國産新一代支線客機新舟60飛機，23日正式交付第三架給津巴布韋，這標誌著我國國産支線客機出口實現了批量化。

    新舟60飛機是中國航空工業第一集團公司西安飛機工業（集團）有限公司研製的新一代渦槳支線客機，該機是在50座級的運七200A飛機基礎上改進改型完成，換裝了國外先進發動機、螺旋槳和電子設備。經過改進，飛機在總體性能上達到了當代先進渦槳支線客機的水平。

    西飛公司介紹説，在商務部等政府部門的推動和支持下，目前新舟60飛機已經獲得17架購機合同，交付3架。出口國分別是津巴布韋、讚比亞、尼泊爾、古巴、斐濟、剛果（布）、老撾等國家，蘇丹、厄立特裏亞、印尼等國家也表示出強烈的購買意願。

    2004年11月2日，中國一航與津巴布韋交通部簽署了3架新舟60飛機的購機協議，實現了出口零的突破。首批兩架飛機于2005年4月30日交付津巴布韋航空公司使用。

    津巴布韋航空公司使用新舟60飛機用於國內和周邊國家之間的支線航空運輸。津航代表在交付儀式上説，兩架飛機投入商業運營7個月以來，表現非常優異。累計飛行1829小時，1683個起落。極低的燃油消耗率和舒適的內部客艙環境，以及98%的技術簽派可靠率，給航空公司和乘客留下了深刻的印象，也吸引了津巴布韋周邊國家的許多用戶。

    負責飛機出口業務的中國航空技術進出口總公司副總經理吳盛悅對記者説，新舟60作為新交付的産品，技術簽派可靠率能達到與津巴布韋航空公司使用的波音767——200ER和737—200飛機同等的水平，説明具有可靠的産品質量。另外，新舟60優異的低油耗性能極大地提高了航空公司的競爭力和贏利能力，津航使用新舟60飛機已經取得了較好的經濟效益。（完）