新華社瀋陽１月５日電（于力　孫模同）６０年前，中共東北局派出一批黨員骨幹秘密進駐遼寧省大連港。這是黨中央向大連派出的首批邊防檢查人員。６０年之後，經過數代邊防官兵的奮鬥，大連邊防檢查站成長為全國同類檢查站中成立最早、人數最多、執勤泊位最多、最大的現役邊檢站。新的歷史使命呼喚著大連邊防檢查站投入到新的創業里程。

    大連邊防檢查站守衛著神聖的國門。為了使官兵增強對崗位的使命感和責任感，大連邊防檢查站黨委經常聘請高玉寶等革命軍人為全站官兵回顧我黨、我軍的光輝歷史，教導官兵在社會主義市場經濟條件下嚴把國門；還在全站執勤、執法人員中推行“廉政檔案”制度。“廉政檔案”中明確規定對敏感部位執勤人員的監督措施和獎懲方法。這些措施的實施使官兵們牢固樹立了保衛國家安全、穩定的意識和信念。

    ２００４年６月２０日，大連邊防檢查站五中隊長、共産黨員黃興雷接到執勤哨兵報告，一名外籍船長在大連市收購了一車舊家電，但未經我國海關部門批准，也沒辦理任何合法手續，便試圖將這批家用電器運回本國。見到黃興雷盤問，船長急忙拿出一沓人民幣，請求黃興雷行個方便，放他上船。黃興雷嚴詞拒絕了他的不法請求，並讓他到我國海關補辦手續。

    大連邊防檢查站黨委書記、政委王炳禮告訴記者：“２００４年以來，檢查站官兵拒禮拒賄達３００余人次，涉及金額１５萬餘元，打擊處理違規、違紀人員６００余人次。

    為適應港口經濟的迅猛發展，大連邊防檢查站黨委根據執勤需要推出一系列新的舉措。其中，在全國率先推出的“直靠檢查制”備受關注。

    按照以往的有關規定，船舶靠港要按照噸位和排水量收取停靠費用。由於對船舶實行先檢查再作業的工作模式，企業為此要付出很大的費用。

    針對這種情況，大連邊防檢查站經過調查，在報請上級部門批准的基礎上制訂出了“直靠檢查”的具體方案。就是在船舶停靠到碼頭後，在船舶代理人辦理相關入境手續時，船舶被允許作業。這種措施的實行使船舶靠港時間縮短了二至四個小時，大大提前了船舶的作業時間，提高了港口的利用率，為企業和船舶公司節省了大量投入，贏得了時間和信譽。

    大連西太平洋石化公司副總經濟師席英傑説：“公司租用大連港３０萬噸級原油碼頭，每日開支需１０萬美金。大連邊防檢查站實行‘直靠檢查’以來，由於靠港週期縮短了，公司在此停泊的２４艘船舶累計節省費用近兩億元人民幣。邊檢部門真是為企業辦了一件大好事！”

    在推行“直靠檢查制”的同時，大連邊防檢查站也對原有執勤模式進行了改進。2004年11月，大連航運交易市場正式啟動後，大連邊防檢查站及時進駐，推行了２４小時“一站式”服務，為進出港口船隻隨時辦理出入境手續。為實現與旅客的“零距離”溝通，檢查站還為首次出境旅客提供諮詢服務，在檢查現場為旅客準備了便箋紙、暈船藥甚至老花鏡，把工作做到最細微處。

    大連邊防檢查站的工作作風和工作成果受到了社會的廣泛關注。２００４年度，大連邊防檢查站黨委被遼寧公安邊防總隊評為優秀領導班子。２００５年初，大連邊防檢查站在全國百餘邊防檢查站中脫穎而出，成為公安邊防部隊“執法為民窗口”先進單位。（完）