4月26日，李盛霖部長出席了交通部專家委員會2006年年會並與委員們座談。在認真聽取委員們的意見和建議後，他指出，站在新的歷史起點上，推進交通又快又好發展，關鍵是要把創新擺在更加突出、更加關鍵的位置，找準突破口，建設創新型交通行業。馮正霖副部長主持了座談會，中國國際工程諮詢公司常務副總經理胡希捷，中國工程院院士梁應辰、沙慶林、鄭皆連、謝世楞參加了座談。

    會上，委員們結合創新理論研究和交通發展實踐，從政府管理部門以及設計、施工、科研等多層次、多角度，就如何建設創新型交通行業進行了熱烈討論。李盛霖在聽取委員們發言後指出，交通行業專業性、技術性、政策性都很強，圍繞交通重點工作獻計獻策是交通系統的優良傳統。委員們在充分調研的基礎上，結合各自實踐，圍繞建設創新型行業，提出了很多很好的意見和建議，思想性、針對性、時代性強，這對於推進交通又快又好發展將起到積極作用。

    李盛霖説，多年來，經過幾代交通人的艱苦創業，交通發展取得了非常顯著的成就，為經濟社會發展提供了重要保障，其中一個深刻的體會和基本的經驗就是不斷創新、持續創新，促進交通發展的根本動力也在於敢於創新、善於創新。

    李盛霖指出，“十一五”是交通發展的新時期，交通發展的外部環境、條件發生了很大變化，中央的部署決策對交通行業提出了新要求，經濟社會發展對交通提出了新需求，交通現代化發展趨勢為我國交通發展帶來了新機遇。審視和分析交通現狀，公路水路交通發展必須按照中央的要求、適應經濟社會發展和人民群眾日益增長的交通運輸需求、適應“十一五”經濟社會發展的總體要求、樹立以人為本的．執政理念和發展理念，必須科學判斷和準確把握交通所處的歷史階段，提高創新意識，激活創新機制，增強創新動力，提高創新水平，用新的思維、新的理念、新的機制、新的措施、新的手段和方法，推進創新型交通行業建設。

    李盛霖要求，要找準建設創新型交通行業的突破口，在科技創新、管理創新和體制機制創新方面重點突破。

    一是科技創新，這是建設交通創新型行業的重要基礎。要在體制機制上進行深入研究和改革，圍繞産業技術升級和行業技術進步，建立起適應市場經濟要求、發揮政府服務功能、提高自主創新能力的體制機制；要針對交通建設、管理中的關鍵技術，開展聯合攻關，資源共享，形成交通科技創新大聯合、大協作的格局；要引進國外前沿技術和成熟的規範標準，消化吸收，為我所用；要增強自主創新能力，研發具有自主知識産權的交通科研成果；要落實和鞏固企業在技術創新中的主體地位；要大力培養高層次的創新人才。

    二是管理創新，這是建設交通創新型行業的根本保障。要推進制度化建設，信息化建設，科學化、民主化建設。

    三是體制機制創新，這是建設創新型行業的根本性措施。要認真研究分析阻滯和影響交通發展的體制性問題，用創新的思路和辦法，破解發展中的難題，消除體制性障礙，增強發展活力和動力。

    李盛霖強調，建設創新型交通行業既是一個目標，也是一個過程，要處理好五個關係，即繼承和創新的關係；階段創新和持續創新的關係；局部創新和整體創新的關係；科技創新與其他創新的關係；行業創新與開放創新的關係。

    26日晚，歷時3天的交通部專家委員會2006年年會落下帷幕。