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這是綠色車體的25T型青藏列車(3月8日攝)。7月1日,青藏鐵路格爾木至拉薩段將通車試運營。將要飛馳在這條鋼鐵“天路”上的客運列車承載著千百年的夢想,在北京整裝待發。整趟列車車廂寬敞、明亮,內飾裝修體現藏族風格,每節車廂內配有兩套供氧系統供乘客使用。這是集光電等高科技于一體的列車,設計時速為每小時160公里,目前在青藏線的試驗時速已達120公里,就是在翻越“世界屋脊的屋脊”唐古拉山口時,時速也達到80公里。列車上的環保和制氧技術均為我國自主創新的高新技術。它將讓乘客充分享受高原之行神奇、聖潔、美妙的旅程。新華社記者 唐召明 攝
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這是進藏客運列車的硬座車廂(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝
這是進藏客運列車上的餐車(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝
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這是進藏列車硬座車廂座位下的氧氣插管處(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝
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進藏列車的車廂內設有電子顯示屏,用藏、漢、英三種文字滾動播出車內溫度、列車時速、到站信息等相關內容(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝
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這是進藏列車車廂外的污水排放接口處(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝
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這是進藏列車餐車吧臺(3月8日攝)。新華社記者 唐召明 攝