新華社(記者　田剛)“三塊石頭架口鍋，帳篷搭在山窩窩”，攀枝花鋼鐵（集團）公司１９６５年開工時，不僅沒有公路、鐵路和城市依託，而且缺乏關鍵技術。幾十年來，攀鋼依靠不斷創新的技術攻關一步步壯大，其發展史就是創新史。

    “呆礦”上站起鋼鐵巨人

    在祖國大西南的崇山峻嶺深處，以攀枝花為中心的四川攀西地區礦産資源豐富。然而，中國建設者滿懷希望，將這裡的釩鈦磁鐵礦石不遠萬里送往國外鑒定，結論卻是“呆礦”。

    “呆礦”，意味著這個世界級大礦是無法利用的石頭。當時的專家認為，由於釩、鈦與鐵共生，鈦化合物使爐內渣鐵無法分離，高爐難以正常生産。

    中國人不能接受這個結論。１９６４年，冶金部調集全國大學、科研院所和企業的煉鐵技術“尖子”，一場挑戰世界級難題的技術攻堅戰打響了。

    當時，試驗組有１００余人，他們在承德、西昌、北京等地反復進行生産實驗，研究摸索，為高爐生産積累了寶貴的工藝參數。

    １９７０年，攀鋼煉鐵廠１號高爐順利投産。此後，攀鋼在生産實踐中不斷完善和發展冶煉技術，解決了“泡沫渣”、粘罐等技術難題，創造出一整套用普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵礦技術，成為我國煉鐵技術獨立發展的重要標誌。

    攀鋼創業４０年，每一步發展都伴隨著自主創新。如果説早期的自主創新是“迫不得已”，隨著時代發展，攀鋼自主創新更多地表現出一種“企業自覺”。

    鋼鐵煉出來了，科研攻關向下游産品延伸。攀鋼軌梁廠廠長陳亞平介紹説，１９９１年，攀鋼“ＵＩＣ６０公斤／米鋼軌”填補了我國國際先進標準鋼軌空白，高強耐磨性能超過世界名牌産品；ＰＤ３、ＰＧ４鋼軌在我國重載鐵路幹線上運行，綜合性能超過日本、法國生産的名牌鋼軌。目前，攀鋼重軌産品在國內市場佔有率超過三分之一，並出口歐美地區。　　科技出效益，創新求發展。攀鋼在“呆礦”上發展成為我國西部最大的鋼鐵生産基地。

    自主發展創出世界釩業成果

    攀西地區佔世界釩資源量的１０％以上。在攀鋼的礦石中，釩、鈦的經濟價值要遠遠高於鋼鐵，綜合利用前景廣闊。攀鋼釩、鈦産業也走出一條創新之路。

    上個世紀８０年代中期，國內用釩主要依靠進口，釩産品的生産技術控制在國外企業手裏。有技術實力，才有市場地位，而關鍵技術沒有人會提供，只能靠自己開發研究。

    ２０年來，攀鋼在釩産品領域集中資金、人才、設備，展開了一輪又一輪攻關和創新。

    以釩氮合金産品為例。這種産品技術原來被美國公司壟斷，德國、日本等也曾開展研究，但沒有實現商業化生産。攀鋼一開始希望從國外引進技術，對方一口回絕。

    出路還是自主創新。攀鋼研究院釩鈦研究所副所長孫朝暉等技術人員經過一系列實驗，大膽提出放棄美國人使用的真空法，改用更為經濟的“連續式常壓技術”，進行釩氮合金産業化生産。

    １９９９年，處於虧損困難時期的攀鋼投資數百萬元，建成了釩氮合金中試線，終於在２００１年５月第三次點火取得成功，一項領先世界水平的生産技術誕生了。

    目前，攀鋼開發了大量擁有自主知識産權的高端産品，一些國外企業紛紛要求轉讓技術；攀鋼釩製品國內市場佔有率為８０％，國際市場佔有率為２０％。

    從機制上為創新提供保障

    攀鋼董事長樊政煒表示，攀鋼從戰略上高度重視自主創新，堅持走科技效益型發展道路，不斷完善企業自主創新體系。

    攀鋼自主創新體系分為三個“梯隊”：國家級技術中心、公司級科技攻關隊、廠礦技術工作隊。國家級技術中心研究重大長遠的戰略問題，跟蹤國內外科技發展的最新動向；公司級科技攻關隊開展近期應用研究，抓科技成果轉化；廠礦技術工作隊圍繞本單位的技術應用，開發短、平、快實用技術。

    三個“梯隊”匯集了２萬餘名專業技術人員。國內２０余所高校和科研院所也成為攀鋼的技術“同盟軍”。

    攀鋼每年技術開發投入不低於上年度銷售收入的１％。企業還設立了科技獎勵基金，對那些在關鍵、核心工藝技術方面有重大貢獻的優秀科技人員給予重獎。例如，對釩氮合金項目的有功人員獎勵達８０萬元。

    據統計，攀鋼自建成投産以來，共取得科技成果２２９１項，其中部級、省級科技成果２３２項，獲得專利３０１項。（完）