今年上半年，北京市發展新區完成工業增加值354.2億元，同比增長27.6％，佔全市工業比重為43.9％。工業增加值總量和增速在四大類型區域中位列第一。

    對於包括通州、順義、大興、昌平等在內的城市發展新區的工業增加值總量和增速均排在首位，北京市工業促進局負責人表示:“城市發展新區成為工業企業發展的主力軍，這樣的佈局符合城市功能區規劃。”根據北京市“十一五”時期區域經濟發展和城市重點功能區規劃，北京市從總體上劃分為首都功能核心區、城市功能拓展區、城市發展新區和生態涵養發展區4個類型區。

    據介紹，今年1至6月，北京市功能核心區完成工業增加值67.5億元，同比增長3.8％，佔全市工業比重為8.4％。功能拓展區完成工業增加值237.3億元，同比增長7.7％，佔全市工業比重為29.4％。生態涵養發展區完成工業增加值52.2億元，同比增長15.1％，佔全市工業比重為6.5％。

    發展新區給企業提供了廣闊的發展空間，企業經營狀況良好。如位於順義區的北京現代汽車公司，1至6月共生産汽車13.3萬輛。今年3月推出一款小排量新型汽車——雅紳特，不到3個月的時間裏已經售出了近萬輛。

    位於昌平區的北汽福田公司憑藉其創新實踐成為發展新區眾多工業企業中的“排頭兵”。“汽車廠家的系統整合和集成創新能力的提升是企業塑造核心競爭力優勢的主要手段。”福田汽車總設計師鄔學斌這樣認為。“集成知識，鏈合創新”的發展模式就是福田汽車集成創新的成果體現。福田汽車以産品技術創新為核心，實現了卡車、客車全系列發展，産品覆蓋7個系列、8個品牌、400多個品種。截止到2006年5月份公司累計産銷具有自主品牌、自主知識産權的汽車超過150多萬輛，全部是自主創新的結果。

    一大批通過自主創新促進企業發展的工業企業匯集在城市發展新區，給新區源源不斷地注入新鮮活力。北人集團、京儀集團等工業企業紛紛依據自身優勢，制定適合本企業發展的自主創新發展目標，實現集團發展新跨越的同時，也在為城市發展新區工業發展提供動力。(通訊員劉海)