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一組船舶行駛在三峽船閘北線二閘室(9月8日攝)。9月15日,世界上最大的船閘--三峽船閘開始完建施工。 三峽船閘是目前世界上規模最大、技術最為複雜、施工難度最大的船閘。船閘的單級閘室最大工作水頭45.2米,最大通航流量為每秒5.67萬立方米,這兩項指標均為世界船閘之最。 三峽工程雙線五級船閘投資62億元,全長6.4公里,分南北兩線,可通過萬噸級船隊,設計單向年通過能力5000萬噸。船閘修建於三峽大壩左側的山體中,採用五級方式,將水位落差分級承擔,使船舶像走樓梯一樣逐級過壩。 新華社記者 杜華舉 攝
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一組船舶行駛在三峽船閘上遊引航道,準備進入三峽船閘(9月9日攝)。新華社記者 杜華舉 攝
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三峽船閘及大壩鳥瞰(2005年8月攝)。 新華社記者 杜華舉 攝
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三峽船閘鳥瞰(7月19日攝)。 新華社記者 杜華舉 攝
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9月15日,貨運船隻在三峽大壩上遊等待通過船閘。 新華社記者 杜華舉 攝