新華社重慶３月１１日電（記者 王金濤）３月１１日，長江重慶水位上漲至海拔１６０．５７米，比２月２７日的百年最低水位增加１．１１米，使長江重慶段航運瓶頸得到有效緩解。

    據介紹，長江重慶航道的零點水位是海拔１６０．２米。２月２０日至３月９日，長江重慶水位一直在零點以下徘徊，超低水位持續時間之長屬歷史罕見。２月２７日，重慶水位跌至海拔１５９．４６米，打破了長江重慶段１８９２年有水位記錄以來的最低水位記錄。超低水位造成河槽變窄、航道變淺、彎道增多，長江重慶段航運面臨嚴峻考驗。

    面對超低水位，長江重慶航道局加強重點河槽的駐守力量，及時調整航標，開闢新航路，共增設航標１００多座；與河道疏浚單位合作，及時疏通淺水道，增加河床深度，保證通航水深；對河床斷面實行密集勘測，及時發現和排除礙航物；增加巡航次數，強化水域現場管理，防止超吃水船航行。

    位於長江重慶港區的豬兒磧水域是最狹窄的“瓶子口”水道，在這裡有一道卵石磧壩淺埋水底，有效航寬不足６０米，但過往船舶卻穿梭如織。重慶航道局增加人力、物力和先進設備，用先進技術全天候維護航道，對河床“挖地三尺”，必要時派遣航道維護船艇為輪船引航，創造了百年低水位豬兒磧水道不斷航的奇跡。

    目前，長江重慶水位依然在緩慢上漲，通航環境繼續改善。但重慶航道局工程技術人員告訴記者，長江重慶段枯水期結束時間是每年的４月中旬，因此長江重慶段不排除再次出現超低水位的可能。目前，重慶航道局正在密切注視水情變化。