新華社北京3月30日電(記者陳鍵興)按計劃,30日10時50分,台灣“中華航空”CI7957航班由台北飛往上海,首次兩岸清明包機由此“起飛”。
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3月30日,乘客搭乘華航CI7957航班抵達上海浦東機場。當日,搭載351名乘客的台灣“中華航空”CI7957航班由台北飛抵上海浦東機場,兩岸首次清明包機由此啟動。之後,這架飛機又搭載265名乘客飛往台北。新華社記者 劉穎 攝
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3月30日,乘坐華航CI7958航班飛往台北的乘客在上海浦東機場辦理登機手續。當日,搭載351名乘客的台灣“中華航空”CI7957航班由台北飛抵上海浦東機場,兩岸首次清明包機由此啟動。之後,這架飛機又搭載265名乘客飛往台北。新華社記者 劉穎 攝
按照兩岸民間航空組織去年6月做出的有關客運包機節日化的框架性安排,兩岸包機由春節擴展到含清明、端午、中秋在內的四大傳統節日。
據了解,這次清明包機航班集中在3月30日、31日和4月3日、4日、7日、8日,有5家大陸航空公司和6家台灣航空公司參與,總計將執飛21個往返航班共42班次,航點為北京、上海、廣州、廈門與台北、高雄。
在大陸航點中,上海仍是包機航班最集中的航點,有14個往返航班,廈門有4個往返航班,廣州有2個往返航班,北京有1個往返航班。
兩岸新聞媒體對首次清明包機的關注度較以往明顯下降,報道量大幅減少,在某種程度上反映了輿論期望兩岸包機能有進一步的突破。據台灣《聯合報》30日報道,由於清明假期短,且臺胞不久前才返臺過春節,所以首次清明包機由大陸飛台灣的載客率欠佳,反倒是從台灣出發前往大陸旅遊、探親的民眾很捧場,出現了台灣出發班機“一頭熱”的現象。台灣《中國時報》的有關報道説,有島內航空業者建議,與其開“清明包機”,不如開“五一包機”。