新華社海口４月１２日電（記者趙葉蘋、卜雲彤）１２日下午，粵海鐵路公司召開新聞發佈會，為期１年７個月的海南西環鐵路擴能提速改造工程順利完成，即將於４月１８日開通運營。至此，中國最南端的城市三亞將開通準高速鐵路，並通過跨海輪渡與全國鐵路網連成一體。

    海南省西環鐵路擴能提速改造工程自２００５年１０月開工建設。據介紹，鋻於西環線既有的石碌——八所、八所——三亞、石碌——叉河區段線路使用年久，線路質量老化嚴重，列車的運行速度慢，最高運行速度僅為８０公里/小時，海南省政府及鐵道部共同會商決定，總投資２３億元對其進行全面擴能提速改造，使其實現當前鐵路準高速的發展要求。

    新建成的西環線鐵路穿越海南9個縣市，北起海口市，南至三亞，全長３６３.８公里。改造後的西環鐵路為國家Ⅰ級幹線，單線，年設計輸送貨運能力１０００萬噸，客車６對，運行速度從原來的最高８０公里/小時，提升至１２０—１６０公里/小時，共１２個車站。

    海南西環鐵路與粵海鐵路輪渡相連，可經黎湛鐵路北上與湘桂、焦柳、洛湛鐵路相連；西行可與南昆、內昆等鐵路相接；東去可與三茂、京廣、京九、廣梅汕鐵路連接，直達全國主要城市鐵路，與全國鐵路網連成一體。