新華社昆明５月６日電（記者 李倩）雲南臨滄“５·４”特大交通事故發生後，不少目擊者稱這是由於肇事大貨車剎車失靈所致。

    記者採訪了解到，事故發生地長坡嶺段屬於紅土坡隧道出口下坡彎道的一部分，整個路段有１０多公里長。因為這是一個多彎道的下坡路段，因此經常發生交通事故，最近一次發生在今年１月９日淩晨，當時造成７人死亡。

    一家媒體在當地採訪時據目擊者稱，事發前，他正騎著摩托車從公路對面的二平掌山坡下來，遠遠地就看見那輛斯太爾重型廂式貨車行駛在下坡的公路上，雖然車速不快，但有些搖晃，當時還想為什麼不剎車，是不是制動出了問題。在附近開店的村民説，公路修好大概有３年了，經常在這個路段發生外地大貨車剎車失靈的情況。他們説，外地駕駛員不熟悉路況，看到路寬而且彎道不太急，就容易麻痹大意。

    目前，肇事者孫先軍的基本情況已查清。他是重慶籍司機，之前大多在成都至北京一線跑運輸。這輛車是北京的魏紅遠在去年９月買的，後承包給老闆田仁華。今年１月，他和老闆開著這輛車來到雲南省臨滄市耿馬傣族佤族自治縣孟定鎮。５月３日從孟定出來，４日８時３０分左右到了事故地點。當時車上拉著１０多噸南瓜，坐著自己和老闆的家人。他們説，在從孟定出發前已經檢查過車子，還更換了２只後輪胎。

    真正的肇事原因仍在調查中。