今年一季度,上海港集裝箱吞吐量達到588.5萬標箱,同比增長28%,首次在季度統計上躍升至世界第二。今年底,洋山深水港三期A段建設任務將完成,隨著4個泊位“加盟”,可有力助推上海港向世界第一集裝箱大港邁進。
上海市港口管理局局長許培星説,上海港著力在“軟”字上下功夫,通過提高港口服務質量來推進上海國際航運中心建設。
上月初,5家港航企業在滬發起“同創共建精品航線”行動,確保客戶滿意率100%、確保班輪準班率100%成為目標。上海港全力實施“長江戰略”,打造中轉核心。目前,上海港已與重慶、武漢等地的港航企業合資組建了集裝箱碼頭、物流、航運等企業,航線覆蓋江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶等省市的港口形成了一條完整的“長江經濟鏈”。
上海港服務長三角、服務長江流域、服務全國的輻射力進一步增強。據統計,上海港外貿集裝箱除本地箱源外,約90%來自長江流域;內貿集裝箱箱源中近60%分佈在長江流域港口;內支線運輸貨源中,長江流域地區佔總量約80%。(記者沈文敏)