新華社北京７月４日電（記者齊中熙）我國鐵路第六次大面積提速已經兩個多月，對於國家經濟建設和社會發展而言，這次提速調圖的成功實施，使鐵路運輸能力進一步擴大，對經濟社會發展的保障水平進一步提高，有利於緩解鐵路“瓶頸”制約。

    記者從鐵道部了解到，預計上半年，全國鐵路旅客發送量完成６５３９５萬人次，同比增長６．１％，其中直通旅客發送量完成２６４２６萬人次，同比增長１０．２％，旅客週轉量完成３６３４億人公里，同比增長９．３％。

    預計全國鐵路貨物發送量完成１５２９３６萬噸，同比增長１０％，貨物週轉量完成１１４９２億噸公里，同比增長９．９％。

    與此同時，這次鐵路調速還具有這樣四個特點：

    一是提速安全持續穩定。兩個月來，全路杜絕了行車重大事故和客車事故，杜絕了影響提速安全的貨車事故，杜絕了重大路外傷亡事故。

    二是運輸秩序平穩有序。４月１８日至６月１８日，全國鐵路旅客列車始發正點率和到達正點率分別達到９９．９％和９９．３％，貨物列車始發和到達正點率達到９７％以上；主要分界口均實現了大出大入和均衡運輸，交接列車對數比調圖前普遍增加。

    三是服務質量明顯提升。通過大量開行時速２００公里及以上動車組列車，大大節省了旅客的旅行時間，為旅客提供了更加方便、快捷、舒適、安全的運輸服務。對普通客車也進行了大規模改造，提高了普通客車的服務質量。

    四是社會效益非常顯著。在長三角、珠三角和環渤海等城市群間開行城際動車組列車，初步實現高密度、公交化運輸，有效提升了城市的輻射功能；在跨區域的主要中心城市間開行動車組快速列車，大大縮短了區域間時空距離，促進了人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為區域協調發展注入了新的活力；在東北、西北、西南和中部地區全面優化和增加開行客貨列車，進一步強化了對西部大開發、中部崛起、東北振興以及社會主義新農村建設的運輸保證作用；大量增開重載貨物列車、直達貨物列車，進一步增強了對關係國計民生的重點物資的運輸保障能力。

    7月1日，由鄭州開往漢口的首趟D147次動車組列車行駛在京廣鐵路線河南新鄭段上。當日，2007年全國鐵路暑運正式開始，據鐵道部預計，在7月1日至8月31日為期62天的暑運期間，全國鐵路發送旅客預計達到2.46億人次，同比增加1407萬人次，日均397萬人次。鐵道部日前宣佈，為進一步滿足人民群眾的出行需求，增開33對“和諧號”動車組，並增加動車組停站50余個。 新華社記者 朱祥 攝  

鐵路第6次大提速實現平穩過渡 動車組受普遍歡迎

    實現良好開局的全國鐵路第六次大面積提速調圖，截至6月18日18時平穩度過為期兩個月的提速過渡期，為確保提速安全持續穩定奠定了良好基礎。第六次大提速實施兩個月以來，全國鐵路客貨運量呈現大幅增長，均創歷史同期最高水平。

    4月18日至6月18日，全國鐵路旅客發送量完成2.18億人，同比增長4.7%。動車組列車目前日均開行286列，受到社會普遍歡迎，全程席位利用率達118.6%。

鐵道部：鐵路大提速兩個月客貨運量呈現大幅增長

    鐵道部有關負責人19日表示，全國鐵路第六次大提速兩個月以來，鐵路客貨運量呈現大幅增長，均創歷史同期最高水平。

    據鐵道部提供的最新數據，截至6月18日18時，全國鐵路大提速平穩度過了為期兩個月的提速過渡期，為確保提速安全持續穩定奠定了良好基礎。

    4月18日至6月18日，全國鐵路旅客發送量完成2.18億人次，同比增長4.7%。動車組列車目前日均開行286列，受到社會普遍歡迎，全程席位利用率達到118.6%。

第六次大提速首月鐵路客貨運輸指標刷新歷史紀錄

    自４月１８日零時正式實施的鐵路第六次大提速以來已經有一個月的時間，鐵道部１９日表示，全國鐵路客貨運輸雙雙刷新了歷史紀錄，提速效應初步顯現。

    在客運組織方面，鐵路部門集中力量組織動車組列車開行，進一步組織好一站直達特快列車、夕發朝至旅客列車和普通列車的開行，擴大了旅客運量。