新華社北京７月２４日電（記者 田帆）６月底的沙特阿拉伯首都利雅得，驕陽似火。在一座尚未完工的跨河谷公路大橋上，工人們正在進行最後的收尾工作，汗水濕透了衣衫。

    負責施工的趙明光總工程師介紹説，大橋建成後，利雅得兩個被河谷分隔的城區將被連接起來，居民們再也不用繞道而行。當地居民對此項目十分關注，每天都有人到施工現場觀看進展情況。

    這個施工難度極高的大橋，正是中國鐵道建築總公司（中國鐵建）在海外市場勇於拼搏、造福當地的真實寫照。２０多年來，中國鐵建堅定“走出去”的決心，已成長為經營範圍遍及30多個國家和地區的大型跨國企業，並連年躋身世界５００強行列。

    抓住機遇　闖出海外新天地

    中國鐵建出擊海外建築市場，由為國際大承包商提供勞務開始，逐漸積累人才和經驗。到了上世紀９０年代，中國鐵建開始以建築商的身份參與工程分包乃至工程總承包。

    由於不同國家和地區的經營環境千差萬別，中國鐵建“走出去”的道路並不平坦。總公司負責海外發展業務的副總經理扈振衣對此深有感觸：“海外市場有鮮花更有陷阱，海外經營既有誘惑又有風險。”

    但中國鐵建在海外市場堅持了下來。進入２１世紀，特別是中國鐵建與中國土木工程集團公司（中土公司）兩大國有企業戰略重組之後，通過對海外資源的整合，加大對大型、特大型項目的運作力度，中國鐵建的海外經營得到全面快速發展。

    此外，中國鐵建還嘗試自建投融資平臺，以此帶動國際承包，吸引外商進行投資。中土公司副總經理陳曉星透露，中國鐵建正在參與西非最大城市拉各斯萊基自由貿易區的開發建設，這標誌著中國鐵建的海外經營進入了新的發展階段。

    找準市場　打造核心競爭力

    中國鐵建在“走出去”的過程中，項目的規模越做越大。那麼，它又是如何打造核心競爭力的呢？

    中國鐵建董事長李國瑞指出，海外市場千差萬別，企業不能盲目“走出去”，必須尋找準確的市場定位。在充分進行市場調查和風險預測的基礎上，中國鐵建制定了重點開拓非洲市場、鞏固中東市場、面向亞太市場，開闢新興市場的戰略佈局。

    中土公司總經理林榮新説：“在不同的市場，企業的競爭力會大不相同。”在一些欠發達市場，中國企業以價廉、實用為特徵的技術和生産能力，反而比歐美公司更能適應市場需求。海外項目的業主曾表示：“中國企業的技術並不一定是最先進的，但卻是最適用的。”

    中國鐵建在海外市場的核心競爭力，不僅在於強大的運營和設計施工能力，還在於有一支能吃苦、講奉獻的海外生産經營隊伍。中土公司在尼日利亞承建的一個公路項目被原始熱帶雨林覆蓋，在不到一年的施工過程中，包括項目經理石紅兵在內的施工人員頻發瘧疾，其中發病最多的達１０次。石紅兵説：“在如此惡劣的自然環境下，我們的施工隊伍又遠離家鄉和親人，沒有奉獻精神是難以做到的。”

    互利共贏　提倡和諧新理念

    李國瑞説：“中國鐵建在海外市場之所以取得了一些成績，關鍵在於企業沒有忘了自己的社會責任，本著和諧世界的理念，信守互利共贏的原則，並堅決實施本土化經營戰略。”

    扈振衣表示，所謂互利共贏，是指在招投標、與外方合作過程中，多為別人著想。他説：“市場經濟不僅是競爭的經濟，更是合作的經濟。”中國鐵建在海外承包工程中，往往會注重與東道國企業、甚至其他跨國企業的強強聯手。畢竟只有相互合作，才能風險共擔、利益共享。

    中國鐵建總經理金普慶説：中國鐵建所提倡的和諧理念，在於注重造福於民，注重與當地社區的互利共贏。中土東非公司參與承建的坦桑尼亞維多利亞湖供水項目，位於荒無人煙的北部高原，當地缺水嚴重。坦桑尼亞水利部的官員威廉·烏諾努對記者説，供水項目投入使用後，有近４５萬缺水地區居民可以直接飲用到安全清潔的生活用水，這個項目深得當地民眾歡迎。