新華社西安９月２７日電（記者 石志勇）“要想富，先修路”這句廣為人知的順口溜，在我國隨著經濟的發展正在逐漸演變成“要快富，修高速”。在地處西部的陜西省，隨著近年來高速公路建設步伐的加快，四通八達的高速公路網絡正在演變成為拉動各地經濟發展的“黃金通道”。

    近年來，陜西省高速公路建設速度明顯加快。２００６年全省共建成高速公路３４１公里，目前，全省高速公路通車里程達到１６４０公里。而２００７年還將有超過４００公里的高速公路建成通車，到年底陜西省高速公路總里程將超過２０００公里。

    高速公路的快速發展，不僅方便了人們的出行，也拉動了通車地區經濟的發展。２００６年西安至延安的高速公路通車後，二者之間的行車時間縮短為３個小時，交通條件的改善極大促進了當地旅遊業的發展，２００６年延安市共接待海內外遊客５６０多萬人次，旅遊綜合收入近２６億元。

    即將於國慶節正式通車的西安到漢中高速公路，也成為沿線各地謀求經濟發展的快速通道。西漢高速開通後，從西安到漢中的行車時間將從原來的６個小時縮短到３個小時，長期閉鎖于秦嶺之中的陜南各地一下子拉近了與外界的距離，當地豐富的旅遊資源和綠色食品也擁有了更加快捷的通道。目前，漢中市正大力包裝推介當地以“兩漢”“三國”為特色的歷史文化遺存，加快開發當地豐富的蔬菜、藥材等綠色食品資源，以迎接隨著高速開通到來的商機。

    陜西省高速集團董事長白應賢説，西漢高速公路貫穿西安、安康、漢中等三市九縣，將陜西關中平原和陜南地區兩個經濟區連為一體，把人流、物流、資金流等生産要素匯聚起來，再發散到沿線各地，必將有力地推動沿線地方工業化、農業産業化和城鎮化的發展。