新華社遠望三號１０月２４日電（記者王玉山）當長征火箭托舉著嫦娥一號衛星從中國西昌衛星發射中心拔地而起、直衝蒼穹時，那片古老而靜謐的大地上的震動，僅用了２０余分鐘，便“傳遞”到萬里之外的南太平洋上。

    這是一片陌生的海域。已提前抵達這裡的遠望三號航天遠洋測量船正悄然劃破洋面，靜候著嫦娥一號衛星的飛臨。

    皓月當空，一抹清輝灑在浩瀚的太平洋上，波光粼粼。深藍的海水輕輕拍打著船體，“嘩嘩”的響聲在夜空中異常清晰。

    “嘀嗒，嘀嗒……”時鐘指針的每一次跳動，仿佛都在一把把扯著空氣、揪著人心。

    甲板上，２個直徑１０余米的乳白色“雷達鍋”穩固矗立，緊緊“咬”著火箭經過時的方位點；船艙內，各機房數不清的紅綠點交相輝映，一排排彩色顯示屏幕上不斷變更著各種信息畫面及數據，上百名科技人員緊盯著屏幕，不放過絲毫變化。

    “３０分鐘準備”的口令已經下達，“一級測量部署”的號令隨即發出，各機房的屏蔽門緩慢關閉……

    “１０分鐘準備！”

    “５分鐘準備！”

    “１分鐘準備！”

    時間在一秒一秒地流逝。

    測控主操作手張志寶，身體貼著監控臺，右手穩握操縱桿，左手輕搭天線控制板，雙眼緊緊盯著監視屏……

    突然，一個綠點闖入屏幕，雜亂地跳躍著。張志寶掃了一眼顯示數據，眉頭一松，右手熟練地轉動操縱桿，穩穩地把綠點鎖定在示波器中心——所有動作一氣呵成。

    “長江三號發現目標！”——北京時間２４日１８時２５分５０秒。

    “長江三號雙捕完成！”——北京時間２４日１８時２６分１０秒。

    調度員堅定清晰的報告聲，打破了船艙內那逼人的沉寂，劃破了太平洋上的沉沉黑夜。

    “火箭三級二次關機，末速修正開始！”——北京時間２４日１８時２８分００秒。

    “火箭末速修正關機，火箭調姿到位！”——北京時間２４日１８時２８分３７秒。

    “星箭分離！”——衛星正常入軌！北京時間２４日１８時２９分。

    “嘩——”期待許久的熱烈掌聲，瞬時激活了緊繃的神經，每個人的臉上都綻出快樂的笑容，大家相互示意和祝福。

    旋即，一組又一組令人振奮的信息接連發出，隨著電波飛向遙遠的祖國，飛向北京飛控中心。

    海潮涌動中，遠望三號航天遠洋測量船保持航向，乘風破浪，又駛向下一個測控點，開始了新的征程。

    嫦娥一號衛星預計在１１月底首次“繪”出月球圖像

    新華社北京１０月２４日電（記者吳晶）我國自主研製的第一個月球探測器——嫦娥一號衛星已發射成功。科學家指出，嫦娥一號衛星預計在１１月底首次“繪”出月球某個區域的圖像。

    據了解，嫦娥一號衛星將從距離地球３８萬公里的地方，拍攝並傳輸圖像數據，經接收和處理後才可與公眾見面。

    地面應用系統副總設計師呂昌介紹，嫦娥一號衛星描繪月球圖像的工作流程大致如下：當月球探測器進入正常的運行階段後，地面應用系統根據月球探測器軌道和它的運行狀態，制定出探測器的立體相機開關機時間，調動立體相機進行拍攝工作。立體相機工作後，把拍攝的圖像數據通過發射天線送回地球，在地面上由位於北京密雲和雲南昆明的地面接收站負責接收。接收站接收相關數據後，將通過光纖傳到國家天文臺，進入數據處理階段。

    在地面應用系統總部，數據處理中心將進行數據預處理和數據深加工，並組織更多的科學家和技術人員進行數據的進一步研究和處理，最終生産出社會公眾期待的月球圖像。

    據悉，從２５日開始，嫦娥一號衛星部分有效載荷（科學探測儀器）將投入工作。

    走近嫦娥一號衛星地面應用系統工作人員

    新華社北京１０月２４日電（記者吳晶）嫦娥一號衛星地面應用系統由中國科學院國家天文臺承擔研製。記者在採訪中發現，這裡的６０名工作人員平均年齡僅有３２歲，學歷均在碩士以上，男女比例相當。

    據地面應用系統副總設計師呂昌介紹，地面應用系統由五大分系統組成，包括基於雲南昆明和北京密雲兩個地面站建立的數據接收分系統、運行管理分系統、數據預處理分系統、數據管理分系統、科學應用與研究分系統。這就要求工作人員具有跨學科工作能力。

    目前，地面應用系統的工作人員來自天體化學、無線電、通信、機電一體化、自動控制、計算機、天文技術與方法、遙感科學等學科領域。他們根據研究方向和應用方向，開展繞月探測、隕石研究以及與月球和空間科學相關的研究。

    在國家天文臺主樓一層的運控大廳，工作人員的主要職責是指揮調度、運行控制與管理以及衛星有效載荷（科學探測儀器）的數據監視、地面應用系統運行狀態和設備狀態的監視。

    據了解，嫦娥一號衛星發射成功後，衛星的有效載荷數據通過地面站接收下來後，由數據接收分系統進行接收，通過通信電路傳到國家天文臺地面應用系統總部進行處理，運控大廳負責監視數據處理的整個流程。科學數據經過預處理後，生成三級産品，供科學應用與研究分系統進行分析，實現既定科學目標。

    嫦娥一號衛星發射前半年的時間內，地面應用系統運控中心的工作人員每天要進行４小時至１２小時的系統演練和試運行。發射成功後，工作人員將按照嫦娥一號衛星的軌道預報安排每天的工作時間。

    遠望者——記遠望三號船船長張志兵

    新華社遠望三號１０月２５日電（記者王玉山）深夜，太平洋上（編者注：遠望三號船與北京的時差為５個小時，北京時間２４日１８時為當地時間２３時）。

    潔白的船指揮所內，５個碩大的液晶顯示屏不停地閃爍，話筒內不時傳來飛控中心和各指揮所以及測控點的報告聲。

    遠望三號航天遠洋測量船船長張志兵和所有人一樣，穿著天藍色的防靜電工作服，屏聲靜氣地緊緊盯著顯示屏，注意著每一個數據的細微變化。

    “１０分鐘準備！”

    船指揮所內的空氣驟然緊張，一種無形的壓迫感突然從四面八方逼來。儘管減搖鰭已經打開，但在浩瀚的太平洋上，重達萬噸的遠望三號船卻渺小得如同一片落葉——隨著海水的涌動，船體不停地輕微晃動。

    “５分鐘準備！”

    “１分鐘準備！”

    所有人幾乎同時機械性地向前挺了挺身子，雙手下意識地撐住座椅。

    “１０、９、８、７、６、５、４、３、２、１——點火——起飛！”

    指揮所內響起熱烈的掌聲！

    船長張志兵卻沒有鼓掌。因為，火箭發射成功僅僅意味著西昌發射場已經完成了任務，而再過２１分鐘３０多秒，他掌舵的這艘號稱“海上科學城”的測量船將迎來真正的挑戰——成功發現並捕獲搭載著嫦娥一號衛星的長征火箭，並對其實施準確測控。

    張志兵，平頭，中等身材，體格敦實。

    這是張志兵在遠望號船上工作的第２２個年頭。２２年來，他已不知有多少個日日夜夜隨船在三大洋中劈波斬浪；２２年來，他參加了“神舟號”系列飛船的所有海上測控任務；２２年來，他從一名普通的技術幹部，逐步成長為遠望三號船的船長。

    作為一名“遠望人”，張志兵為了航天遠洋測控事業付出了太多太多。一年當中，他平均有三分之一的時間在海上漂泊，最長的一次，一年連續出海執行任務５次，累計海上作業２００多天。張志兵曾對記者説，自己最怕每次出海前妻子到碼頭送船，因為就是在這出去和歸來中，日子在一天天悄無聲息地流逝，歲月在人心上，也劃出一道又一道離愁。

    時間在一分一秒地流逝。

    作為現場試驗指揮組組長，張志兵身體緊貼著監控臺，右手握著鼠標，不時地觀察著各種信息的跳動。

    這次嫦娥一號衛星海上測控任務的技術難度、複雜程度和工作強度都超過了以往任何一次，軌道控制次數多，關鍵測控事件多，技術狀態變化多，一旦錯過機會，可能造成整個任務的失敗。再加上測控區域的航線比較複雜，處於圖瓦盧群島、托克勞群島和北庫克群島之間，島礁多，沒有國際推薦航線，沒有詳細的航海資料。

    ——面對這陌生的一切，儘管已經制訂了近千項應急預案，儘管做好了應對各種突發情況的準備，但，大戰在即，張志兵難免也有些緊張。

    海水拍打著船舷，“嘩嘩”的響聲在夜空中顯得格外清晰。船體仍在搖晃。

    “長江三號發現目標！”

    “長江三號跟蹤正常！”

    調度員短促清晰的報告聲，突然打破了沉寂。張志兵的左手下意識地緊緊握成拳頭，輕聲而有力地説了一聲，“好！”

    “火箭三級二次關機，末速修正開始！”

    “火箭末速修正關機，火箭調姿到位！”

    “星箭分離，衛星正常入軌！”

    “嘩——”期待許久的掌聲瞬間激活了所有人壓抑的神經，每個人臉上都綻放出興奮的笑容，大家用微笑和手勢相互示意和祝賀。

    這次，是船長張志兵首先起立鼓掌！

    這時，時鐘的指針定格在當地時２４點整——時間在這裡提前迎來了２５日。

    ２５日，這一天是張志兵４２歲的生日。

    今天，他們將跨越國際日期變更線，從東半球開赴西半球，執行衛星入軌後三次近地點變軌的關鍵測控任務。

    嫦娥一號開始奔月之旅 千古傳説今夜成真

    新華社西昌１０月２４日電（記者賈永、白瑞雪、孫彥新）“嫦娥奔月”，這個千古流傳的神話，正在成為中國航天的現實。

    ２４日１８時０５分，中國第一顆探月衛星嫦娥一號在西昌衛星發射中心成功升空。

    海拔１５００米的西昌，有著“月亮城”之稱。火箭升空的那一刻，西沉的夕陽和火箭噴出的烈焰在天幕上組成了一幅奇妙的圖景。

    這是長征系列火箭的第１０３次飛行。

    １８時２９分，嫦娥一號離開托舉她的長征三號甲運載火箭，進入近地點２０５公里、遠地點５０９３０公里的超地球同步軌道，開始了１００多萬公里的奔月之旅。

    未來兩周內，衛星將經過４次變軌、２次-３次中途修正和３次近月制動，最終建立起距月球２００公里的環月軌道，對月球開展科學探測。

    在這個與地球最近的星球上，至今還沒有中國人的足跡，卻有一座以人類飛天第一人——明朝人萬戶命名的環形山。

    １９７０年發射東方紅一號至今，中國的衛星與地球的距離均在８萬公里以內。而嫦娥一號離開地球的距離，整整３８萬公里。

    這一數字，使嫦娥一號成為中國發射的距地球最遠的衛星，也使中國成為世界上第５個發射月球探測器的國家。

    繞月探測工程總指揮欒恩傑表示，嫦娥一號的成功發射，標誌著中國的深空探測正式啟動。

    根據此前公佈的規劃，中國探月工程分為三個發展階段分步實施：一期工程實現繞月探測，二期工程實現月球軟著陸探測和自動巡視勘察，三期工程實現自動採樣返回。

    作為“三步走”計劃中的第一步，繞月探測工程于２００４年初正式立項。

    “這顆衛星最初叫‘探月一號’，後來改為‘嫦娥一號’這個詩意的名字。”繞月探測工程副總設計師龍樂豪説，“‘嫦娥’從‘月亮城’升起，這本身不就是件富有詩意的事情嗎？”

    神話傳説和古典詩詞中，“嫦娥”和她所居住的“月宮”，常常是代表著思念、愛慕等美好情感的意象。在嫦娥一號的升空地西昌，人們把美麗勤勞的彝家女子比作“月亮的女兒”。

    夢想成真，中國航天人用了３年時間，就托舉著完全自主創新的嫦娥一號進入太空。

    據介紹，組成繞月工程的衛星、火箭、發射場、測控、地面應用五大系統中，數十項關鍵技術和設備在國際或國內屬首次應用。

    在預計為一年的工作中，前往月球“探親”的嫦娥一號要完成四大任務：獲取月球全表面三維圖像，分析月球表面有用元素和物質類型的含量和分佈，探測月壤特性，探測４萬公里至４０萬公里間地月空間環境。

    繞月探測工程負責人説，中國本著和平開發利用空間的原則開展月球探測和深空探測活動，願意與世界各國開展多種形式的合作。

    “‘嫦娥’的故鄉在中國，但‘嫦娥’屬於全世界。”這位負責人説。