新華社宜昌2月21日電(記者 江時強)三峽工程升船機日前完成混凝土底板澆築施工,主體土建工程和機械系統即將公開招標,這座世界上最大升船機的主體工程不久將正式開工。
三峽升船機位於三峽大壩左岸,是三峽工程的永久通航建築物,主要為長江上的大型客輪及特種船舶提供快速過壩通道。
為滿足長江客運的長遠需要,三峽升船機承船廂設計為長132.5米,寬25.8米,最大提升高度113米,提升總重量達3.2萬噸,其規模和技術難度,在全世界的升船機工程中沒有先例。可承載和提升3000噸級大型客輪,一次過壩只需40分鐘左右,客船過壩將如同乘坐電梯,比走三峽五級船閘節省2個多小時。
三峽升船機邊坡和底板開挖2007年10月底啟動,由中國葛洲壩集團公司負責施工,2007年12月11日底板澆築第一方混凝土。
截至2月19日20時,三峽升船機底板完成混凝土施工,共澆築26個單元工程。國務院三峽工程質量檢查專家工作組進行了實地檢查,評價施工克服了歷史罕見的低溫雨雪天氣影響,達到了預定的施工目標。