![3月16日拍攝的濃霧籠罩的葛洲壩船閘。 受濃霧天氣影響,三峽雙線五級船閘自15日22時40分起停航。與此同時,相距38公里的葛洲壩一、二、三號船閘也因濃霧全部關閉停航。截至3月16日16時,兩壩船閘仍處於關閉中。 新華社發(劉保平 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f3c47870947f52c01.jpg)
3月16日拍攝的濃霧籠罩的葛洲壩船閘。 受濃霧天氣影響,三峽雙線五級船閘自15日22時40分起停航。與此同時,相距38公里的葛洲壩一、二、三號船閘也因濃霧全部關閉停航。截至3月16日16時,兩壩船閘仍處於關閉中。 新華社發(劉保平 攝)
新華社宜昌3月16日電(記者 江時強)因濃霧中斷通航的三峽水利樞紐雙線五級船閘仍未復航。至16日23時記者發稿時,三峽船閘停航已超過24小時,這是船閘2003年6月建成通航以來因災害性天氣停運時間最長的一次。
按三峽船閘運行管理規程,在三峽壩區水域,若船舶上行能見度不到500米,下行能見度不到1000米,為保證航運安全,避免碰撞、擱淺等事故發生,長江三峽通航管理局將停止三峽船閘運行。
3月15日22時40分,壩區水域出現濃霧,上下行能見度均不足500米,三峽船閘被迫停運。當時,南線、北線船閘內共有38艘船舶被困閘室,其中有客船5艘,旅客500多人。
三峽通航管理局啟動了應急預案,一直通過閘室廣播和甚高頻電話解釋原因,告知船員和旅客保持鎮定,16日晚上向閘室內船舶運送了蔬菜、食品。三峽海事部門始終嚴密監控壩區水域,要求船舶在安全港區拋錨。
16日19時40分,三峽壩區霧情開始有所減輕,三峽通航局抓住機會將北線13艘船舶送出閘室,到緊靠壩上的太平溪等港區拋錨,南線5艘船舶也在海巡艇護航下到達壩下的黃陵廟碼頭停泊。21時,壩區霧情再次加重,能見度約為200米左右,閘室內仍有20艘船舶被困,其中有客船2艘,載有旅客近200名。
三峽通航局副局長計玉健告訴記者:“三峽壩區此次霧情很罕見,從三峽大壩至葛洲壩幾十公里範圍內全部被濃霧籠罩,連海巡艇都無法航行。全局主要領導都在一線指揮,現場雖然緊張,但旅客對此種自然災害比較理解。”
至16日23時,三峽船閘已有20多個閘次運行計劃被取消,150多艘船舶在錨地待閘。氣象預報顯示,16日至17日,三峽壩區天氣為小雨轉多雲,氣溫為11至20攝氏度,大霧將持續到何時,船閘何時復航,還無法準確預知。