3月16日拍攝的濃霧籠罩的葛洲壩船閘。 受濃霧天氣影響，三峽雙線五級船閘自15日22時40分起停航。與此同時，相距38公里的葛洲壩一、二、三號船閘也因濃霧全部關閉停航。截至3月16日16時，兩壩船閘仍處於關閉中。 新華社發(劉保平 攝) 

    新華社宜昌３月１６日電（記者 江時強）因濃霧中斷通航的三峽水利樞紐雙線五級船閘仍未復航。至１６日２３時記者發稿時，三峽船閘停航已超過２４小時，這是船閘２００３年６月建成通航以來因災害性天氣停運時間最長的一次。

    按三峽船閘運行管理規程，在三峽壩區水域，若船舶上行能見度不到５００米，下行能見度不到１０００米，為保證航運安全，避免碰撞、擱淺等事故發生，長江三峽通航管理局將停止三峽船閘運行。

    ３月１５日２２時４０分，壩區水域出現濃霧，上下行能見度均不足５００米，三峽船閘被迫停運。當時，南線、北線船閘內共有３８艘船舶被困閘室，其中有客船５艘，旅客５００多人。

    三峽通航管理局啟動了應急預案，一直通過閘室廣播和甚高頻電話解釋原因，告知船員和旅客保持鎮定，１６日晚上向閘室內船舶運送了蔬菜、食品。三峽海事部門始終嚴密監控壩區水域，要求船舶在安全港區拋錨。

    １６日１９時４０分，三峽壩區霧情開始有所減輕，三峽通航局抓住機會將北線１３艘船舶送出閘室，到緊靠壩上的太平溪等港區拋錨，南線５艘船舶也在海巡艇護航下到達壩下的黃陵廟碼頭停泊。２１時，壩區霧情再次加重，能見度約為２００米左右，閘室內仍有２０艘船舶被困，其中有客船２艘，載有旅客近２００名。

    三峽通航局副局長計玉健告訴記者：“三峽壩區此次霧情很罕見，從三峽大壩至葛洲壩幾十公里範圍內全部被濃霧籠罩，連海巡艇都無法航行。全局主要領導都在一線指揮，現場雖然緊張，但旅客對此種自然災害比較理解。”

    至１６日２３時，三峽船閘已有２０多個閘次運行計劃被取消，１５０多艘船舶在錨地待閘。氣象預報顯示，１６日至１７日，三峽壩區天氣為小雨轉多雲，氣溫為１１至２０攝氏度，大霧將持續到何時，船閘何時復航，還無法準確預知。