28日，浙江省寧波市政府在人民大會堂舉辦的新聞發佈會上宣佈，目前世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，將於5月1日全線通車。

    杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪，全長36公里，是目前世界上已建和在建的最長的跨海大橋。其設計使用年限100年，已完成主體工程的100％，可望比原計劃提前8個月通車。

    “杭州灣與亞馬遜河口、恒河河口並稱強潮海灣，在此海域架設世界第一大橋，沒有成熟經驗可供借鑒，靠的是全體建設者的自主創新精神。”寧波市常務副市長、杭州灣大橋工程總指揮王勇説，工程創下了多項世界第一。

    杭州灣南岸灘塗上車不能開，船不能行，大橋建設者研發了運梁機等設備，把“樑上運架梁”的世界紀錄從900噸一舉提高到1430噸；對預製箱梁實施“二次張拉”，徹底解決了大型混凝土箱梁早期開裂的世界性難題；打下了最大長度89米的鋼管樁，如此巨大的“定海神針”此前在國內外橋梁建設中從未成功使用過；針對南岸灘塗蘊藏蜂窩狀淺層沼氣的危險情況，首次採用了“有控制放氣”工藝，首開世界同類地質環境成功建橋的先河。(記者熊建)