新華社萬象３月３１日電通訊：大動脈　通未來——記昆曼公路老撾段通車儀式

　　記者　淩朔 徐松

　　聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會一位高級官員曾説：“在亞洲公路網中，有一段最激動人心的路，那就是昆曼公路。”説她激動人心，是因為這條路北起中國雲南省昆明市，南到泰國首都曼谷，衝破山水阻隔，在兩地實現“朝發夕至”，把兩地間目前公路客運時間從４８小時縮短到２０小時左右；説她激動人心，是因為她正成為推動大湄公河次區域經濟發展的大動脈，使沿途人民的生活發生巨大變化；説她激動人心，還在於她像奔流不息的瀾滄江－湄公河，成為次區域的又一象徵，讓各國人民的心更加緊密相連，為次區域的進一步發展打下了堅實基礎。

　　３月３１日，昆曼公路迎來了又一個重要時刻：正在出席大湄公河次區域經濟合作第三次領導人會議的中國國務院總理溫家寶，與老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南領導人一道，在老撾首都萬象參加了昆曼公路老撾段的通車儀式。

　　溫總理對昆曼公路評價很高。他在出席剪綵儀式前曾説，昆曼公路是“大湄公河次區域經濟合作中的一個重要組成部分和標誌性工程”。在領導人會談中，加強次區域基礎設施建設是溫總理髮言的主題。他提議，各國要加快交通、電力、通訊領域建設，逐步實現基礎設施的互聯互通，為提升次區域合作水平提供有力支撐。其他國家領導人贊同溫總理的觀點，圍繞這一主題紛紛發表看法，達成高度共識，體現出次區域各國高度重視加強聯通性。昆曼公路老撾段的通車，為此次領導人會議錦上添花。　　中午１２時２０分，溫總理與次區域其他國家領導人一同來到了通車儀式現場。各國領導人首先通過視頻，了解昆曼公路的建設與沿途發展情況。昆曼公路全長約１８００公里，共分３個路段。中國境內段從昆明經玉溪等地，到達中老邊境中方一側的磨憨，全長約６９０公里。３月２１日，中國段全線貫通儀式已經在雲南昆明舉行。泰國境內段從泰北清孔縣開始，經清萊市進入泰國一號幹道，一路南下直達曼谷，全程８００多公里，均為路況優良的高等級公路。而此次剪綵通車的老撾境內段，從中老邊境老撾一側的磨丁開始，經南塔到達泰老邊境城鎮會曬，全長２４０多公里。

　　老撾段原為山間土路，地勢險峻，地形複雜，稱得上是老撾的“蜀道”，雨季走起來更是“難於上青天”。短短２００多公里路，即便是乘越野車也需要走上十幾個小時。現在，這條路已經完全達到了高等級公路的標準，這裡面，凝聚著無數工程建設者的心血和汗水。

　　靜靜地看，默默地想。昆曼公路的建設以及沿途的巨變，深深地感染著出席剪綵儀式的每一位領導人。看著這條聯結各國友誼與合作的紐帶，大家心潮激蕩。

　　隨後，次區域各國領導人以及亞行行長走向紅色絲帶，溫總理與老撾總理波松、泰國總理沙馬和亞行行長黑田東彥共同為昆曼公路老撾段全線貫通剪綵。掌聲熱烈響起，大湄公河次區域經濟合作不斷發展又添見證。

　　昆曼公路老撾段通車後，目前，僅剩泰國清孔與老撾會曬之間的跨湄公河大橋尚未建設，車輛、人員在這裡過河仍需使用輪渡。去年召開的大湄公河次區域部長級會議上，中、老、泰三國簽署有關大橋建設的協議，大橋計劃于２０１１年完工。在領導人會議中，溫總理承諾，中國願與有關方面密切合作，加快大橋建設，爭取在２０１１年前實現南北走廊的全線貫通。這體現出中國對大湄公河次區域經濟合作的重視與誠意。

　　昆曼公路對於大湄公河次區域有關國家來説意義非同尋常。通過她，中國西南地區的貨物可以直達曼谷乃至馬來西亞、新加坡；通過她，老撾這個內陸國的各種産品可以迅速地運抵出海口；通過她，泰國農産品的出口更加便捷，新鮮果蔬一天內就能運抵昆明。專家估計，昆曼公路全面暢通後，每年將有總值超過４０００億美元的貨物流通在這條國際大通道上。由於這條路線經過西雙版納等著名旅遊景點，人們能夠領略到熱帶原始雨林的風貌，每年可以吸引數百萬人次的遊客。惠及沿途，造福明天。人們有理由相信，這條激動人心的路正帶動著經濟發展，為次區域人民開創一個更加激動人心的未來。