讓中國製造的大型客機早日飛上藍天
——專訪中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉
新華社上海５月１１日電（新華社記者張毅、高路）五月的上海，花團錦簇，生機盎然。肩負著中國大型客機研製使命的中國商用飛機有限責任公司，５月１１日在此間舉行了成立大會。
大型客機是指載客百人以上的幹線飛機。中國是世界上發展最快、潛力最大的民用航空市場。中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研製大型客機的新篇章。
公司掛牌成立之際，中國商飛公司首任董事長張慶偉就中國研製大型客機的意義、發展道路、技術路線，以及近期目標和遠景規劃接受了新華社記者的採訪。
大型客機是建設創新型國家的標誌性工程
張慶偉説，新中國成立以來，我國航空工業取得一系列重大成就，民用飛機從無到有，取得了以“運七”和“運十”為代表的研製成果，為發展大型客機項目打下了堅實的基礎。但由於受到綜合國力、科技實力、工業和信息化水平，以及人才和對外開放等多種因素影響，大型客機研製經歷了一個十分坎坷和艱難的歷程。
張慶偉指出，發展大型客機項目，是黨中央、國務院作出的重大戰略決策，是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要》確定的16個重大專項之一，也是新時期建設創新型國家的標誌性工程。
他説，發展大型客機項目，對於提高我國自主創新能力、加快建設創新型國家步伐，對於帶動和促進現代製造業、先進動力、新材料、信息工程、自動控制等一大批相關領域關鍵技術的群體突破，對於培養和造就一批具有國際領先水平航空專家和學科帶頭人、支撐我國航空工業長遠發展，對於推進航空工業體制機制改革、滿足航空市場需求、實現航空工業又好又快發展，對於轉變經濟發展方式、增強綜合國力和競爭力都具有重大意義。
堅持自主創新充分利用全球資源
張慶偉説，堅持自主創新，是研製大型客機必須一以貫之的基本原則。在此基礎上，深化國際國內合作，實現互利互惠雙贏。在對外開放的條件下，我們不能關起門來研製大型客機，而要充分利用全球資源，充分利用上海的區域優勢，以及現有的設計、科研、試驗和生産等寶貴資源，建立以企業為主體，産學研相結合的技術創新體系。
他指出，中國商飛公司將堅定不移地推進科技創新。通過自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新，突破一批制約大型客機發展的關鍵技術，使中國整個客機事業向更高領域邁上一大步。要堅定不移地推進體制創新，按照《公司法》建立健全法人治理結構，努力把公司打造成擁有自主知識産權和具有國際競爭力的民機製造商。
張慶偉認為，在推進大型客機研製過程中，要全面貫徹落實科學發展觀，統籌幹線飛機和支線飛機、自主創新和利用全球航空資源兩個關係。中國商飛公司是大型客機項目的主體，也是統籌幹線飛機和支線飛機、實現我國民機産業化的主要載體。為了爭取時間，我們根據大型客機研製需求，已經啟動了飛機總體設計、系統集成、總裝製造和適航取證四大領域近20項關鍵技術科研攻關，積極促進大型客機與相關的發動機、機載設備和原材料三方面科研工作的協調，確保大型客機項目順利實施。同時，我們十分重視並處理好幹線飛機與支線飛機的科研生産管理，統籌安排科研、生産和條件保障，確保ARJ21-700新支線飛機今年首飛成功。
研製大型客機是一項十分複雜和艱巨的系統工程
張慶偉指出，研製大型客機同載人航天工程、繞月探測工程一樣，同屬國家重大專項，是一項十分複雜和艱巨的系統工程。要完成這一神聖而又光榮的使命，必須進一步貫徹和落實科學發展觀，正確處理好大型飛機安全性同經濟性的關係，把安全性放在第一位，注重經濟性，實現兩者的有機結合；正確處理好自主創新同利用全球科技資源的關係，利用全球科技資源為我服務，注重引進、消化、吸收國際先進技術；正確處理好體制機制創新同發揮現有技術與人才作用的關係，優化整合各類科技資源和生産要素，充分發揮我國航空工業各方面參與大型飛機重大專項的積極性和創造性；正確處理好研製攻關同實現産業化的關係，做到統籌規劃、科學組織、分步實施；正確處理好政府主導同市場機制的關係，利用好政府在發展戰略、産業政策、財政投入等方面的支持，發揮市場機制在有效配置人才、技術、資金等方面的作用。
他表示，在前進的道路上，不管會遇到多大的困難和挑戰，都將以百折不撓的決心和鋼鐵般的意志，努力完成黨和國家交給我們的光榮任務，讓中國的大型客機早日飛上藍天。
萬里長征才剛剛邁出第一步
張慶偉説，中國商飛公司的成立，僅僅意味著萬里長征才剛剛邁出第一步，我們要走的路還很長。我們深知，我們的技術基礎比較薄弱，研發能力不足，人才隊伍相對匱乏，尚未形成完善的市場營銷與客戶服務體系。與世界知名航空企業相比，我們還有很大的差距，需要奮起直追。
張慶偉介紹説，公司近期目標主要是：通過自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新，突破大型客機關鍵技術，開展大型客機研製，取得適航證並交付用戶。建立健全民用飛機市場營銷、研製生産、客戶服務體系，形成核心能力突出、符合現代企業制度要求的航空企業；完成ARJ21支線飛機研製工作，取得適航證並交付用戶，形成批量生産能力，擴大市場佔有率。
公司的遠期目標是：取得大型客機和支線飛機項目商業成功；實現民機産業化和系列化發展；開展民機維護維修、客機服務、金融租賃等相關業務，拓展民機産業鏈；成為擁有自主知識産權和國際競爭力的民機製造商。
