新華社成都５月１５日電 (王東明、徐匯東、肖海洪) 緊急空運、空降空投、災區搶險……空軍，這支空中突擊力量，以罕見的速度全力投身抗震救災。

    運輸機部隊超強度出動

    １４日１４時１５分，空軍總醫院９０名醫護工作者乘坐波音７３７飛機從北京南苑機場起飛，緊急趕赴地震災區。與此同時，空軍駐湖北、陜西軍用機場共１２架大型運輸機連續起飛，運載５０支醫療小分隊１５００名人員和１００余噸物資奔赴災區，拉開空軍第二次大規模緊急空運序幕。

    １３日，空軍出動３２架各型運輸機，飛行１１３架次，緊急空運６８０６人、救災物資和藥品７９．３噸到達災區一線，創造了空軍歷史上動用飛機最多、飛行強度最大、在空時間最長等多項非軍事作戰紀錄。

    據擔負空運醫療小分隊任務的空軍航空兵某團機長付潤傑介紹，他們自１３日６時開始執行空運物資任務，１４日淩晨２時返回部隊，飛行４個架次。

    １４日下午執行運送醫療隊任務，已經是第三個架次。投入救災行動以來，大多數飛行人員一天最多飛９個起落，空中連續飛行１５到１６個小時，在空飛行時間之長是以前從來沒有過的。

    空降兵克難破險

    １４日１２時２５分，空降兵某研究所所長李振波率偵察小分隊在阿壩州上空４０００米高度，躍出伊爾－７６飛機艙門，１４名通信兵向茂縣災區降落。

    １３時３０分，小分隊報告了當地災情。這次傘降，他們克服了複雜氣象和地形的影響，創造了空降兵歷史上沒有地面指揮、沒有氣象資料、沒有引導的新紀錄。

    這次傘降險情重重：傘降場四週都是４０００米左右的高山，天氣條件非常複雜，為了完成上級賦予的了解、報告災情的任務，為救災行動提供決策依據，登機前他們週密研究了跳傘的編組和執行任務的方法，抓住空降地區上空出現的適合傘降的短暫天氣間隙，果斷決定實施跳傘。

    在救災萬分危急時刻，空降兵部隊發揚尖刀精神，哪有需要，就千方百計衝向哪。１３日，空降兵部隊接到命令後，一次性快速出動６５００多人，機降至災區後，摩托化行軍１個多小時奔赴災區，立即投入救災工作。１４日開始，空降兵部隊將緊急增派４０００多名官兵和１６０名空投人員參加救災行動。

    一線機場２４小時運轉

    為完成飛行保障任務，空軍所有一線機場２４小時始終處於超負荷運轉狀態。空軍官兵牢記黨中央、中央軍委和胡主席的指示要求，以高昂的鬥志、昂揚的精神狀態全力以赴投入保障，確保了抗震救災人員和物資在第一時間運抵災區。

    這次擔負運輸機保障任務最重的成空某機場。５月１２日災情發生後，立即啟動應急保障機制，通信、外場各種保障設施始終處於完好狀態。截至１４日１４時，保障飛行４８架次，裝卸物資近百噸，輸送救援人員近千人，先後向汶川、茂縣、綿竹、映秀等地空投物資１６噸。

    機場連續３天全程運轉，很多官兵連續兩天兩夜沒有合眼。場站有２００多名官兵家住災區，或房屋倒塌，或親人下落不明，但沒有一人離開工作崗位，全力以赴投入抗震保障第一線。官兵們説，我們在這裡的工作越多、越紮實、越有效，災區的人民和自己的親人就損失就能減少到最小，就多一份安全。

    空軍某機場警衛連士官羅偉，家住四川江油，這次家中受災嚴重，房屋倒塌，父母均住在政府臨時搭建的帳篷裏。５月１２日當晚，機場緊急部署抗震救災任務時，他強忍心中的牽掛，主動向連隊請纓。１３日淩晨，羅偉與戰友一道唱著激昂的戰歌奔赴搶險救災一線。

    １２日當天，災害發生時，成空及所屬部隊指揮系統和航空管制機構，始終保持了正常運行狀態，第一時間派出３０００名官兵參加救災。１４時２７分，雷達某團團長張肇榮帶４２名官兵赴阿壩雷達站組織例行性換防，行至距四川理縣３公里處突遇地震，張肇榮果斷指揮人員停車疏散，隨即組織官兵步行進入理縣縣城，編成４組分頭到縣政府和各鄉鎮政府了解災情，請領任務，連續奮戰４２小時，救出傷員２６人，成為一支在災區中心開展救災行動的重要力量。

    截至１４日，空軍參與抗震救災任務指揮和保障人員１萬７千余人，奮戰在抗震救災一線人員達２萬７千余人。