新華社昆明６月６日電（記者 李倩、李懷岩、王優玲）６日，大湄公河次區域（ＧＭＳ）經濟走廊論壇在昆明正式成立，自此，中、越、老、柬、緬、泰六國的交通走廊將逐步發展成為全面成熟的經濟走廊，最終實現互利共贏和共同發展。

    老撾人民民主共和國政府常務副總理宋沙瓦·淩沙瓦説，經濟走廊論壇的成立，是進一步擴展今年３月在老撾萬象召開的ＧＭＳ第三次峰會的成果，成為ＧＭＳ組織機構的協調中心，推動和幫助那些參與區域規劃和經濟走廊發展的邊境省地方政府，並成為連接政府和民眾的橋梁。

    中國商務部部長陳德銘指出，經過各國十幾年的不懈努力，ＧＭＳ經濟合作機制在鐵路、公路、水運等交通運輸走廊的建設方面取得了顯著成就，為本地區的經濟發展及一體化創造了有利條件。

    “當前，擺在我們面前一個迫切任務，就是把現有的交通、資源和區位優勢充分發揮出來，使其加快轉化為次區域發展的經濟優勢。”陳德銘説。

    首屆ＧＭＳ經濟走廊論壇包括ＧＭＳ經濟走廊主論壇、省長論壇和邊境城市發展論壇。論壇主題為：平等互利合作，持續平衡發展。

    大湄公河次區域經濟合作是１９９２年由亞洲開發銀行牽頭，中、越、老、柬、緬、泰六國共同參與的一個次區域經濟合作機制。在１９９８年舉行的ＧＭＳ第八次部長級會議提出了經濟走廊的概念，其含義是將交通走廊建設與經濟發展相結合，為各國間的合作與往來提供便利條件。

    大湄公河次區域經濟走廊建設邁向實質性發展階段

    新華社昆明６月６日電  在６日舉行的首屆大湄公河次區域（ＧＭＳ）經濟走廊論壇上，來自中、越、老、柬、緬、泰六國的商務官員、專家和企業界人士認為，該論壇的舉辦標誌著次區域經濟走廊建設邁向實質性發展階段。

    與會代表指出，建立一個長期、高效和務實的ＧＭＳ經濟走廊促進機制，順應當今ＧＭＳ經濟合作的發展潮流是當務之急。

    商務部部長陳德銘提出，目前次區域的交通基礎設施建設已經取得顯著進展，東西、南北、南部三條交通走廊基本建成，次區域地理連通條件日益改善，貨物運輸和人員交流更加順暢，但要深化合作，實現交通走廊向經濟走廊的轉變，必須繼續鞏固既有的基礎設施合作成果，加快建設連接泰國清孔和老撾會曬的跨湄公河大橋，在２０１１年實現昆曼公路的全線貫通。同時運用好中國承諾的２０００萬元資金，加快對泛亞鐵路東線缺失段建設可行性研究，爭取早日貫通。

    陳德銘還呼籲各國促進貿易和投資便利化，加快落實《貿易投資便利化戰略行動框架》和《便利客貨跨境運輸協定》，加強海關檢查、檢驗檢疫、貿易物流、人員流動等領域的協作，為企業間開展具體合作提供便利條件和優質服務。對各方共同關注的重點領域，如資源開發、農業合作等，編制和實施雙邊或多邊經貿合作中長期發展規劃，確定合作框架和工作機制，有效推進各項合作的實施。

    在會上，一些專家反復強調，該論壇的建立為中央和地方官員、公共部門和私營企業的聯絡與合作提供了良好的基礎，隨著合作深化，投資貿易環境會更加便利，因此需要區域各國從地方層面加強更為細緻的合作。