新華社北京６月６日電(記者 孫玉波)我國資源嚴重短缺，與此同時大量資源沒有回收。中國建築業協會近日發佈的《建築企業可發展戰略研究》報告提出，建築廢棄物回收利用的意義不僅是垃圾減量化，而且是發展循環經濟的一個重要環節。建築廢棄物回收利用成為亟待關注的新課題。

    業內專家介紹，建築廢棄物價值量低，現在除少量利用外，大部分只能填埋或傾倒。在處理建築廢棄物上，目前還存在一些問題，如：有關廢棄物的法規在完整配套和促進利用上有明顯差距；處理設施類型少，技術落後，不能有效防止污染；管理機制不夠靈活。另外，我國填埋費用過低，也未有效建立鼓勵廢棄物（包括建築垃圾）回收利用的經濟環境和運作機制。

    其中，目前存在的最主要的問題是沒有對建築垃圾進行減量化處理。換句話説，未對價值很低、而又數量龐大的建築垃圾進行有效的開發利用。一些大城市擁有具有一定實力的建築拆卸公司，譬如一些公司能採用爆破和機械拆卸兩種辦法拆毀高層和大型建築，回收門窗、暖氣等較大的金屬件在現場出售；拆卸物經二次處理可壓碎成３０厘米大小的殘渣，運往建築垃圾場填埋。垃圾場容量填滿後將花費鉅資覆土綠化成為公園。

    業內專家談到，這樣處理固然比過去是一大進步，但不少填埋場在利用坑內砂石生産混凝土骨料、配料的同時，並未考慮如何利用同時運入的建築殘渣。在這樣的殘渣中還混有大量碎金屬、爛木、塑料、廢紙等可利用物質，殘留毒物可隨雨水淋灌污染地下水。

    業內專家認為，解決以上問題，可以借鑒一些國外的先進經驗，如政府邀請企業、地區主管部門、消費者和環境組織的代表組成諮詢委員會參與政策制定。靈活使用稅收杠桿，除了“誰污染誰付費”外，根據廢棄物的種類和數量實施“差別稅率”。通過稅收杠桿鼓勵提高單位的能源利用率、降低廢棄物的最終處理量，從而促進廢棄物的回收再利用。

    專家建議，建築企業應率先使用建築垃圾，只要有合適的政策和鼓勵措施，租用移動式破碎機生産骨料，用於修築小區道路，對於建築企業來説是容易做到的事情。另外，利用建築垃圾用於填海修路已有較長的歷史。而當前迫切需要跨部門的協調與統一的規劃，制定符合國情的相關政策。