特寫：“我們將有效履行維和使命”
——中國赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊後續部隊啟程側記
7月16日，赴蘇丹達爾富爾維和的中國官兵準備從鄭州國際機場出發。當日，中國首批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊後續人員172人從鄭州國際機場登機出征。 新華社記者 趙鵬 攝
7月16日，赴蘇丹達爾富爾維和的中國官兵準備從鄭州國際機場出發。當日，中國首批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊後續人員172人從鄭州國際機場登機出征。 新華社記者 趙鵬 攝
新華社鄭州７月１６日電(新華社記者林立平、付志偉)“我們作為聯合國派遣的維和部隊，將嚴格按照聯合國規定要求，有效履行維和使命，完成好聯合國賦予的各項任務。”站在專機前，中國赴蘇丹達爾富爾維和多功能工兵分隊副隊長徐漢發鄭重承諾。
根據聯合國統一部署和安排，中國赴達爾富爾維和工兵分隊後續部隊１７２人于１６日２１時３０分從河南鄭州新鄭國際機場啟程。這標誌著中國向達爾富爾派遣的多功能工兵分隊全部部署完畢。
２１時許，工兵分隊邁著整齊的步伐進入停機坪，在專機前列隊。隊前，中國國旗五星紅旗和藍色的聯合國旗幟隨風飄揚，分外醒目。
徐漢發在發言中説，中國赴達爾富爾維和工兵分隊後續部隊１７２人，其中軍官２７人，士兵１４５人，包括道路橋梁、建築安裝、支援保障和打井４個專業。
他説，為提高分隊執行維和任務的能力，在首批赴達爾富爾的分隊出征後，後續分隊根據達爾富爾地區局勢和自然環境，結合擔負的任務，調整了訓練計劃，更加充分和全面地進行了訓練準備。
後續分隊加強了警戒、實彈射擊和戰場救護等課目訓練，突出了指揮控制、通信聯絡、戰鬥協同等內容訓練，處置突發事件的能力進一步增強。
根據維和任務，後續分隊專門選擇地形、地貌近似任務區的鵝卵石地域，組織構造直升機停機坪、供水點井位等專業訓練；針對達爾富爾炎熱乾燥的氣候和工程作業強度大的實際，有針對性地組織部隊到野外進行耐熱、耐饑、耐渴和防灼傷、防中暑、抗疲勞訓練等等。
此外，分隊也重點學習了維和基本常識、政策法規和常用外語，如《蘇丹概況》《外事禮儀》《聯合國憲章》《國際法》《聯合國和非盟駐達爾富爾部隊交戰規則》《維和英語、阿拉伯語３００句》等。
“我們將以過硬的軍事素質、頑強的工作作風、嚴明的組織紀律、一流的工作業績，充分展現我軍威武之師、文明之師、和平之師的良好形象，為促進蘇丹達爾富爾地區的和平穩定與發展做出貢獻。”徐漢發説。
隨後，徐漢發一聲令下，工兵分隊人員開始一一登機，並與送行人員揮手告別。在登機口，兩名士兵揮舞著五星紅旗和聯合國旗幟，直到最後一名人員進入機艙。２１時３０分，搭載著中國維和人員的南航專機在夜色中準時起飛。
中國于２００７年４月接受聯合國關於向達爾富爾地區派遣多功能工兵分隊的邀請。
２００７年１１月２４日，中國首批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊先遣分隊１３５名官兵抵達南達爾富爾州首府尼亞拉，成為聯合國第一支進駐達爾富爾地區的維和部隊。
我國赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊後續人員出征
新華社鄭州７月１６日電（張玉清、張君龍、付志偉）中國首批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊後續人員１７２人，１６日晚從鄭州國際機場登機出征。
據分隊副隊長徐漢發介紹，中國首批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊，于２００７年８月９日正式組建，共編３１５人，官兵主要來自於濟南軍區和北京軍區；編配各類大型裝備２２５臺輛，主要擔負修建及維護道路、橋梁、建築物、停機坪和防禦工事、勘察水源、鑽井和修建相關取水輔助設施等多項工程保障任務。先遣分隊官兵于２００７年１１月２４日抵達蘇丹南達爾富爾州首府尼亞拉市，隸屬聯合國／非盟達爾富爾特派團（簡稱聯非達團）南達戰區指揮。抵達後，他們迅速組織現地勘察，構築防禦工事，展開營區建設，並於２００８年２月２２日正式進駐新營區。在做好營區建設的同時，他們按照聯非達團的統一計劃，先後完成了尼亞拉機場直升機停機坪建設、聯非達團超級營地建設、水源勘察作業等多項施工任務。
中國將進一步參與蘇丹達爾富爾維和行動
2008/06/26
外交部發言人劉建超宣佈：
應聯合國方面和潘基文秘書長的請求，中國決定進一步參與聯合國/非盟在蘇丹達爾富爾地區的“混合行動”。
中國赴達區維和工兵分隊後續部隊已做好出發準備，根據目前聯合國方面關於物資裝備運送的安排，中方將於７月中旬將工兵分隊後續部隊部署到位。中方同意將中國駐紮在蘇丹南部聯合國駐蘇丹特派團的維和工兵分隊的部分人員和裝備臨時調赴達區，協助中國在達區的維和工兵分隊進行營地、道路修建等工作。為應對“混合行動”部署面臨的水源短缺問題，中方願向達區增派打井人員和設備。
