國家863計劃研發成果大規模應用
奧林匹克中心區域實現交通“零排放”

    新華社北京7月31日奧運專電（記者鄒聲文）隨著以國家863計劃研發成果為基礎的純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池電動汽車的大規模駛入運行，奧林匹克中心區域目前已成功實現交通“零排放”。

    科技部部長萬鋼31日到奧林匹克中心區域實地了解了這些車輛的運行情況。他表示，奧運期間這些車輛將為踐行“綠色奧運”理念做出獨特貢獻。希望奧運會後，這些“零排放”汽車能夠在城市公交等領域逐步投入使用，促進交通領域的節能減排。

    科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室負責人表示，北京奧運會期間，將有反映當前先進技術水平的500多輛電動車輛以及幾千輛燃氣汽車、低排放公交和出租車輛投入使用。這將是迄今為止節能環保車輛在奧運等大型國際活動中最大規模的應用。

    根據新能源汽車奧運示範應用方案，奧運期間，在純電動汽車方面，將以北京理工、京華客車、東風電動等單位863計劃研發成果為基礎，實現50輛純電動客車、320輛純電動場地車和6輛純電動環衛車在奧運中心區和各奧運場館的應用。

    在混合動力汽車方面，將以863計劃研發應用成果為基礎，由東風汽車提供15輛、一汽集團提供10輛混合動力公交客車在奧運公交專線使用。由奇瑞公司提供40輛BSG微混、10輛ISG中混混合動力轎車，長安汽車提供20輛ISG中混混合動力轎車、一汽集團提供5輛全混混合動力轎車，在奧運期間與普通出租車混合編隊參與場館、駐地出租車運輸服務。

    在燃料電池電動汽車方面，將以同濟大學、上海大眾、清華大學、北汽福田等單位863計劃研發成果為基礎，實現20輛燃料電池轎車和3輛燃料電池客車在奧運中心區、固定示範線路以及馬拉松等賽事活動中的應用。