新華社烏魯木齊９月１３日電（記者 賀佔軍）擁有明顯地緣優勢和資源優勢的新疆，２０１５年之前將投資近１０億元，在７個運輸樞紐城市建設２１個物流中心和貨運站場，從而形成輻射中亞和周邊省區的現代物流網絡。

    記者從有關方面獲悉，這２１個物流中心和貨運站場總佔地面積２１２萬平方米，總建築面積約７９萬平方米，分別位於烏魯木齊、哈密、庫爾勒、喀什、奎屯、伊寧（霍爾果斯），是全國１７９個公路運輸樞紐城市的組成部分，目前規劃工作已經完成。

    位於歐亞大陸腹地的新疆是連接我國內地省區與中亞、西亞、南亞和東西歐的重要通道，交通區位優勢非常明顯，在我國向西開放中擔負著“東聯西出”的重任。特別是上海合作組織的成立，為新疆乃至我國參與中亞地區多方合作，推動中亞次區域經濟圈的形成提供了有力保障，也為新疆發展國際物流提供了新的機遇。

    新疆維吾爾自治區交通廳副廳長高江淮表示，目前，新疆的綜合運輸已初步形成了以烏魯木齊為中心，擁有公路、鐵路、航空和管道四種運輸方式的暢通、便捷、安全的立體交通綜合運輸網絡。新疆已與周邊國家開通雙邊出入境貨物運輸線路５４條，這是開展國際物流的重要基礎。按照規劃，到２０１５年，新疆營運載貨汽車總數將達到２８萬輛，形成以烏魯木齊為中心，以二類口岸為依託，輻射中亞的國際物流網絡，可實現１２００公里以內的貨物２４小時送達。

    同時，未來幾年，新疆將培育１０家左右對道路貨物運輸發展方向和運輸市場有一定主導作用的大型貨運或物流公司，骨幹運輸企業（四級以上貨運企業）所佔的市場份額將達到３５％，專業化物流企業達到１００家。