新華社濟南10月7日電(記者 劉寶森)山東省政府7日召開新聞發佈會宣佈,我國第8個保稅港區--青島前灣保稅港區正式獲得國務院批復建設,該保稅港區將成為環渤海經濟圈現代物流發展的“超級引擎”。
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資料圖片:截至8月31日18時,青島港前8個月吞吐量突破2億噸。
據青島市副市長吳經建介紹,青島前灣保稅港區是目前全國唯一一家按照“功能整合、政策疊加”的要求,以保稅區、保稅物流園區和鄰近港口整合轉型升級形成的保稅港區。港區規劃面積9.72平方公里,包括4.8平方公里碼頭作業區和4.92平方公里物流、加工區,劃分為碼頭作業區、物流倉儲加工區、港口配套服務區等功能區。
吳經建説,通過在港口基礎上疊加保稅港區政策,將有力助推青島東北亞航運中心建設。目前,青島港是我國第二大外貿口岸,前灣港是我國北方最大的集裝箱港。到2010年,規劃建設的前灣保稅港區的19個碼頭泊位將全部投入運營,帶動青島口岸集聚1500萬標箱的吞吐量及3億噸的吞吐能力,成為環渤海經濟圈現代物流發展的“超級引擎”。
山東省表示,作為山東乃至沿黃流域九省區唯一的保稅港區,前灣保稅港區將進一步優化山東港口集群資源配置,形成以青島港為龍頭、煙臺和日照港為兩翼、以半島港口群為基礎的東北亞外貿集裝箱中轉樞紐。區內企業可享受便捷的進出境手續、優惠的稅收政策、寬鬆的貿易管制、簡化的業務手續等多方面待遇。
保稅港區是我國深化對外開放的産物,是目前港口與陸地區域相融合的保稅物流層次高、政策優惠、功能齊全、通關便捷的特殊經濟區域。此前有上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山、廣西欽州、廈門海滄7個保稅港區獲批建設。