新華社廣州１月１８日電（記者賴少芬、徐清揚）目前春運客運已進入高峰期，與鐵路客運量年年增加不同，今年春運廣東公路發送人數與往年有所減少，長線運輸繼續保持火爆勢頭，但部分短線卻“吃不飽”。

    廣東省交通廳１８日通報，從１１日春運開始至１６日，廣東省公路發送旅客１５３７．３萬人次，同比下降２．７％，今年春運廣東公路運力十分充裕。

    記者１８日在廣東省汽車客運站看到，來自全國各地以及省內各地的大巴塞滿了車站候車區，幾分鐘就有一輛大巴駛進駛出，十分繁忙。

    據廣東省汽車客運站黨總支書記李桂玉介紹，預計春運期間廣東省汽車站班車發送量約為９萬班次，旅客發送量在２４０萬人次至２８０萬人次之間。廣東省汽車站在原有１１００多臺日常營運班車的基礎上，又組織了數百台汽車疏運旅客，並根據旅客流時、流向和流量，增加了湖南、廣西、江西、江蘇、浙江等地區班線的發班密度。目前，廣東省汽車站已開設了近６０個售票窗，為旅客提供２４小時售票服務，大部分班線都提供１０天預售票服務。

    記者了解到，目前乘坐汽車的主要是學生、返鄉打工者和一些回家探親的旅客。從目前的售票情況看，省外如湖南、廣西、江西等線路的乘客較多，因為一些乘客買不到火車票而改乘汽車回家。而同時，部分外省線路和廣東省內如東莞、深圳等一些線路卻出現“吃不飽”的情況，一些班車還沒有坐滿。

    據分析，春運前幾天廣東旅客都選擇鐵路出行，因而公路發送旅客人數有所下降，導致部分省外公路線路“吃不飽”，但隨著火車票售票結束，不少沒有買到火車票的旅客將轉到公路出行，同時各單位將陸續放假，預計廣東省內外線路會在２２日至２３日迎來一個客流高峰。

    記者在廣東省汽車站售票廳採訪時了解到，不少準備回省外的旅客都因為買不到火車票而選擇乘坐汽車。一位回湖南的旅客説：“節前的火車票都已經賣完了，我們一家三口不得不坐汽車回家，雖然汽車票比火車票貴一些，但只要能順利回家與家人團聚，也就無所謂了。”

    李桂玉表示，廣東省汽車站將及時監控各條線路的旅客情況，及時調配運力。目前各條線路的運力充足，可以保證廣大旅客的需求得到滿足。

    據廣東省交通廳廳長何忠友介紹，今年春運廣東省公路運力準備充裕，將投入中型以上營運客車４．２４萬輛、１５１萬個客位，完全能滿足旅客對公路運輸的需求，廣東交通部門將保證不讓一名旅客滯留在廣東過春節。

    預測顯示，春運４０天期間，廣東公路將發送旅客１．１８億人次，同比略有下降。