新華社武漢２月１９日電（田建軍、王取發）記者從交通運輸部長江航道局獲悉，長江中游著名的重點礙航河段窯監航道一期整治工程日前獲交通運輸部批准建設，總投資約２億元，加上近期陸續獲批的長江下游江烏、張南上淺區以及中游戴家洲一期、沙市一期等航道整治工程，長期困擾長江航運的一批“瓶頸”河段迎來了一個大規模的系統整治期，有望被徹底打通。

    長江航道局有關負責人介紹，這些航運“瓶頸”河段主要集中在長江中下游，屬沙質河床，航道演變頻繁，容易發生礙航事件，系統治理的難度較大。其中，位於長江中游湖北段的窯監河段，是一處著名的礙航淺灘，一到枯水期極易出現水深不足，每年不得不靠挖泥船疏浚通航，歷史上曾多次發生礙航事件。２００７年１１月下旬，因船舶擱淺導致通航中斷。

    據了解，長江中下游需要整治的“瓶頸”河段有４２個，將分成５大段進行系統治理，整治範圍上起湖北宜昌，下至江蘇瀏河口，全長１６４５公里。這５段分別是，宜昌至城陵磯，城陵磯至武漢，武漢至安慶，安慶至南京，南京至瀏河口。長江航道局計劃用５年時間到２０１３年完成初步的系統整治。

    交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍日前表示，按照交通運輸部統一部署，２００９年，國家將投資２０億元用於長江幹線航道整治，主要集中在中游的黑沙洲、武穴、戴家洲、張南上淺區、周天、瓦口子、沙市、窯監等水道航道整治工程，以及下游的“三沙”水道前期治理項目等。