3月8日，建設者在為溫福鐵路全線鋪通儀式做準備。當日，隨著最後一節長鋼軌在新建的福建寧德白琳特大鐵路橋上鋪設就位，溫福鐵路全線鋪通。連接溫州和福州的溫福鐵路，新建線路全長298.4公里，其中福建段229.1公里，為國家Ⅰ級雙線電氣化幹線，設計旅客列車速度200公里/小時。溫福鐵路將於2009年6月30日按期開通，屆時將結束福建沒有高速鐵路的歷史。新華社記者 姜克紅 攝

    3月8日，建設者代表為溫福鐵路旋緊最後一個鋼軌螺栓，標誌著溫福鐵路全線鋪通。當日，隨著最後一節長鋼軌在新建的福建寧德白琳特大鐵路橋上鋪設就位，溫福鐵路全線鋪通。連接溫州和福州的溫福鐵路，新建線路全長298.4公里，其中福建段229.1公里，為國家Ⅰ級雙線電氣化幹線，設計旅客列車速度200公里/小時。溫福鐵路將於2009年6月30日按期開通，屆時將結束福建沒有高速鐵路的歷史。新華社記者 姜克紅 攝