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3月8日,建設者在為溫福鐵路全線鋪通儀式做準備。當日,隨著最後一節長鋼軌在新建的福建寧德白琳特大鐵路橋上鋪設就位,溫福鐵路全線鋪通。連接溫州和福州的溫福鐵路,新建線路全長298.4公里,其中福建段229.1公里,為國家Ⅰ級雙線電氣化幹線,設計旅客列車速度200公里/小時。溫福鐵路將於2009年6月30日按期開通,屆時將結束福建沒有高速鐵路的歷史。新華社記者 姜克紅 攝
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3月8日,建設者代表為溫福鐵路旋緊最後一個鋼軌螺栓,標誌著溫福鐵路全線鋪通。當日,隨著最後一節長鋼軌在新建的福建寧德白琳特大鐵路橋上鋪設就位,溫福鐵路全線鋪通。連接溫州和福州的溫福鐵路,新建線路全長298.4公里,其中福建段229.1公里,為國家Ⅰ級雙線電氣化幹線,設計旅客列車速度200公里/小時。溫福鐵路將於2009年6月30日按期開通,屆時將結束福建沒有高速鐵路的歷史。新華社記者 姜克紅 攝