新華社武漢3月21日電(記者皮曙初、余國慶)我國最大的鐵路編組站,也是亞洲第一大編組站——武漢北編組站將於四月中旬開通。這個編組站完全建成後,每天可以對2000多列火車、數萬節車廂進行解組、編組。
據中鐵大橋局武漢北編組站工程指揮長李紅旗介紹,總投資達24億元的武漢北編組站地處武漢市黃陂區,是銜接京廣線、麻漢線、滬漢蓉快速通道、漢丹線、武九線等多個線路的路網性編組站,在全國路網中處於“溝通南北、承啟東西”的中心位置。
武漢北編組站佔地面積近7000畝,採用雙向三級七場站型佈置,分別為上、下行的到達場、編組場和出發場,兩個編組場間還設有一個交換場,僅編組場的調車線上、下行就各有48條。李紅旗説,如此大規模的鐵路編組站,將採用由我國自主研發的編組站綜合集成自動化(CIPS)系統進行調度和管理,技術上也是目前最為先進的。
武漢北編組站採用工程總承包模式,由中鐵大橋局股份有限公司、中鐵十二局集團有限公司、鐵道第一勘察設計院聯合中標,目前施工方正在加緊設備調試,確保下月中旬開通。李紅旗説,編組站開通後將對帶動武漢及整個中南地區的物流業、提升武漢在全國的鐵路樞紐中心地位有著重要意義。