全長８２公里的都汶公路是連接成都與地震中心區汶川等地的交通“生命線”。地震中受損嚴重的廟子坪特大橋和龍溪隧道能否順利修復，成為公路通車的關鍵。

    3月22日拍攝的廟子坪特大橋修補施工外景。當日，位於四川省紫坪鋪水庫的都汶公路廟子坪特大橋開始進行首次深水條件下的修補施工。橫跨紫坪鋪水庫的廟子坪大橋全長1436米，橋墩高100多米。汶川地震中，大橋從中間斷裂，橋墩出現裂縫。廟子坪大橋修復工程計劃于4月底全部結束，以保障都江堰至映秀高速公路于5月12日震發1週年之際恢復通車。 新華社記者 陳凱 攝

    3月22日，戴著面罩、備有腳蹼、橡皮衣、氧氣筒，來自廣東的22歲“蛙人”唐復才，手持電筒和攝像頭躍入岷江，參與位於四川省紫坪鋪水庫的都汶公路廟子坪特大橋水下修復工作。記者了解到，此次修復要求“蛙人”潛入水下，對水深60多米的橋墩底部原有砼進行清洗、鑿毛、堵孔。要在深水下進行這一系列作業，在世界上尚屬首例。

    都汶高速公路有限公司總經理馮學鋼説：“汶川大地震中，都汶公路高速段受損是極為嚴重的，其中廟子坪特大橋、新房子大橋、紫坪鋪隧道和龍溪隧道搶修，碰到的困難都是世界級的。”

3月22日，來自廣東的22歲潛水員唐復才正在下水進行潛水作業。新華社記者 陳凱 攝

    橫跨紫坪鋪水庫的廟子坪大橋全長１４３６米，橋墩高約１００多米，它的修復在國內外備受關注。汶川地震發生後，廟子坪特大橋的１０片５０米長的Ｔ梁掉入水庫，直接導致已經初具通車條件的大橋從中間斷裂。

    “廟子坪特大橋修建難度極大。”現場項目負責人王祥説，經過探查，廟子坪特大橋５號橋墩在距離水庫底１０余米的地方被震出幾道裂紋。施工人員將把澆鑄好的“鋼圍堰”——３０個總重５００噸左右的鋼沉箱沉入水底，將橋墩受傷的地方緊緊包圍起來，達到加固效果。

    按照計劃，廟子坪特大橋修復將在４月底全部結束。（劉裕國） 

    四川汶川地震災後恢復重建對口支援工作全面展開

    根據國務院《汶川地震災後恢復重建對口支援方案》和四川《汶川地震災後恢復重建對口支援實施意見》精神，在18個對口支援省市的大力支持下，四川災後恢復重建對口支援工作已全面展開。

    一批重點民生工程迅速啟動。各支援省市把災區農村永久性住房建設作為首要任務，迅速啟動了農村住房、廉租房、學校、醫院、道路、供水供電等一大批關係民生的重點項目。對口支援資金及時到位。各支援省市確保資金及時到位，為加快四川災後恢復重建提供了資金保障。

    四川省長蔣巨峰要求加快災後重建省直管項目進度

    四川省災後恢復重建項目中，有總投資近800億元的700多個省直管項目。省委副書記、省長蔣巨峰19日主持召開專題會，要求省直各部門抓緊落實責任，提高行政效能，搞好要素保障，加快省直管項目實施進度。

    蔣巨峰強調，中央把四川恢復重建作為促進全國發展的強大引擎，提出了三年目標任務兩年基本完成的新要求，我們要按照中央的部署及時調整工作安排，進一步做好項目前期工作，加強項目全過程管理，加強資金籌措，確保按時、保質、保量地完成重建任務。

    關注災區：四川七成災後重建任務將於年底完成

    新華社北京３月６日電（記者任珂、譚浩、肖林）“四川省將在今年年底完成全部災後重建任務的７２％。”全國人大代表、四川省省長蔣巨峰６日在北京召開的四川省情介紹會上説，“我們在今明兩年的恢復重建中將投入１４００億元用於發展民生事業。”這一數字相當於抗震救災以來四川省在災區群眾臨時救濟、生活補助、住房重建補助等民生性支出上的近兩倍。

    四川：突出災後重建 注重改善民生 注重産業發展

    8日，四川省發展改革委傳出消息，2009年四川省將以500個重大項目為引擎，強力推進 “兩個加快”。這500個項目分為重大基礎設施、重大産業、重大民生和社會事業等三大類，總投資21591億元，年度計劃投資為2805億元，比去年重大項目實際完成投資增長73.7%。