新華社石家莊４月１４日電（記者 王民）１４日上午，中鐵電氣化局集團一公司的施工人員在河北省境內深州至邢家村區段成功架設起了京九鐵路電氣化改造工程的第一條接觸網導線，標誌著京九鐵路電氣化改造工程進入挂網架線階段。這項工程于２００８年８月６日開工建設，計劃今年年底竣工。

    于１９９６年９月１日通車運營的京九鐵路作為我國南北主要鐵路大通道，處於京滬、京廣兩大鐵路幹線之間，縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，並分別以（天）津霸（州）、麻（城）武（漢）聯絡線連接天津、武漢，在全國鐵路網中處於十分重要的地位。

    京九鐵路電氣化改造工程是國家中長期路網規劃中的重點項目，北起北京西，南至江西樂化，包括津霸、麻武聯絡線，正線全長１４２２公里。工程按雙層集裝箱通道標準進行改造，專業包括遷改、路基、橋涵、隧道、軌道以及通信、信號、電力、變電、接觸網及房建等，工程總投資７６億多元，是我國鐵路既有線電氣化改造中一次性投資建設規模最大的工程項目，由中鐵電氣化局集團公司對工程實施總承包。

    據介紹，京九鐵路實現電氣化改造後，列車運行最高時速將從１６０公里提高到２００公里，運輸能力將提高近３０％，同時使我國中、東部地區的電氣化鐵路聯網成片，將進一步提升我國既有骨幹鐵路的路網質量，促進鐵路運輸的環保節能，可有效緩解京九大通道運力緊張局面，使我國南北鐵路通道的運輸能力大大提高，改善沿線交通運輸條件，加快中部地區與環渤海、珠三角經濟區的交流，對於促進我國區域經濟的快速、協調和可持續發展具有重要意義。