![4月22日,鐵三院京滬高速鐵路項目副總工程師孫宗磊(中)在施工現場指導施工。京滬高鐵正線全長1318公里,其中天津段全長110.5公里,80%的線路採用橋梁形式通過。目前,天津段工程進展順利,橋梁墩臺及預製梁工程年內將完成,位於西青區附近的天津南站基礎工程全面鋪開,靜海縣沿線部分區段橋梁主體工程已順利完工。 新華社記者 劉海峰 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b41e0b5a9f6801.jpg)
4月22日,鐵三院京滬高速鐵路項目副總工程師孫宗磊(中)在施工現場指導施工。京滬高鐵正線全長1318公里,其中天津段全長110.5公里,80%的線路採用橋梁形式通過。目前,天津段工程進展順利,橋梁墩臺及預製梁工程年內將完成,位於西青區附近的天津南站基礎工程全面鋪開,靜海縣沿線部分區段橋梁主體工程已順利完工。 新華社記者 劉海峰 攝
![4月22日,京滬高速鐵靜海縣沿線橋梁機正在進行預製箱梁架設施工。新華社記者 劉海峰 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b41e0b5a9f8b03.jpg)
4月22日,京滬高速鐵靜海縣沿線橋梁機正在進行預製箱梁架設施工。新華社記者 劉海峰 攝
![4月22日,施工人員在京滬高速鐵路天津南站進行基礎工程施工。 新華社記者 劉海峰 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b41e0b5a9fa604.jpg)
4月22日,施工人員在京滬高速鐵路天津南站進行基礎工程施工。 新華社記者 劉海峰 攝