![5月13日,遊客在京張鐵路青龍橋車站參觀。當日,由首都博物館和北京鐵路局在北京延慶縣八達嶺鎮青龍橋車站共同舉辦的“工業遺産——京張鐵路青龍橋車站”展覽開幕。京張鐵路是我國第一條由中國人自主設計施工與管理的幹線鐵路,青龍橋車站是京張鐵路的重要組成部分,具有百年曆史,目前仍在正常使用,是中國近代工業遺産的代表之一。此次展覽以青龍橋車站及其周邊現有的歷史建築遺存為展示重點,旨在再現京張鐵路青龍橋車站百年前面貌,見證京張鐵路的歷史變遷,追憶詹天佑的卓越才能和崇高精神。新華社記者 羅曉光 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f3c47870b74b8f701.jpg)
5月13日,遊客在京張鐵路青龍橋車站參觀。當日,由首都博物館和北京鐵路局在北京延慶縣八達嶺鎮青龍橋車站共同舉辦的“工業遺産——京張鐵路青龍橋車站”展覽開幕。京張鐵路是我國第一條由中國人自主設計施工與管理的幹線鐵路,青龍橋車站是京張鐵路的重要組成部分,具有百年曆史,目前仍在正常使用,是中國近代工業遺産的代表之一。此次展覽以青龍橋車站及其周邊現有的歷史建築遺存為展示重點,旨在再現京張鐵路青龍橋車站百年前面貌,見證京張鐵路的歷史變遷,追憶詹天佑的卓越才能和崇高精神。新華社記者 羅曉光 攝
![5月13日,列車停靠在至今仍正常使用的百年老站京張鐵路青龍橋車站。 新華社記者 羅曉光 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f3c47870b74b96504.jpg)
5月13日,列車停靠在至今仍正常使用的百年老站京張鐵路青龍橋車站。 新華社記者 羅曉光 攝