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“烏金通道”大秦鐵路擴能改造工程首“站”告捷
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年05月14日   來源:新華社

    新華社天津5月14日電(王曄彪、胡華光)14日淩晨,隨著大型搗固機在天津薊縣西站工地的施工結束,標誌著大秦鐵路擴能改造工程首“站”告捷,薊縣西站成為擴能工程中第一個開通的車站。

    大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線,目前具備年運煤3億噸的能力。隨著經濟的快速發展,大秦鐵路的運輸能力已經不能滿足日益增長的需要。此次擴能改造、配套完善後,大秦鐵路的運能將超過四億噸。

    據施工方中鐵二局大秦項目部經理黃元平介紹,此次大秦線4億噸擴能改造工程包括大同、北辛堡、平谷、薊縣西、玉田北、遷西等6站。

    針對施工任務重、工期要求緊、安全壓力大以及拆遷工作十分困難的特點,施工技術人員倒排工期、明確責任分工。既沒有影響正常的行車安全,又在密集的封鎖計劃中完成整個站改施工,從而保證了薊縣西站如期正點開通,成為擴能6站改造工程中第一個開通的車站,為大秦鐵路這條“烏金通道”創造世界鐵路運載量新奇跡走出堅實的一步。

 
 
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