新華社烏魯木齊5月25日電(記者 賀佔軍)新疆哈密至羅布泊鐵路建設動員大會25日在哈密地區舉行,項目不久即將全線開工。這條鐵路的建設,將主要滿足羅布泊鉀鹽開發需要,並將直接促進新疆優勢資源轉換和旅遊資源開發。
記者從這條鐵路建設動員大會上獲悉,哈密至羅布泊鐵路位於新疆哈密地區和巴音郭楞蒙古自治州境內,該線自既有蘭新線哈密地區引出,向西南經規劃的哈密工業園區、大南湖煤田西緣繼續行進,伴行哈密至羅布泊公路東側,至線路終點羅布泊鎮羅中區。鐵路全長約360公里,設計技術標準為國家Ⅱ級單線鐵路,內燃牽引,預留電化條件。工程總投資32.8億元,總工期2年。
哈密至羅布泊鐵路建設,近期將主要滿足國家開發投資公司羅布泊鉀鹽開發的需要。羅布泊鉀鹽是我國重要的戰略儲備資源,羅中地區是我國重要的鉀肥生産基地,規劃的一期工程120萬噸/年鉀肥生産能力已于2008年底建成,二期300萬噸/年鉀肥生産能力將於2014年底建成。鉀鹽的開發利用,亟待新建鐵路提供充足的運力保障。
與此同時,規劃建設中的哈密工業園區分佈于哈密至羅布泊鐵路沿線,附近還有預測儲量達230億噸的特大型大南湖煤田。因此,哈密至羅布泊鐵路建設,還將滿足煤田開發、礦石、電廠等運輸需要,為哈密地區形成煤電化工基地提供可靠的運力保障。
不僅如此,修建哈密至羅布泊鐵路,對開發沿線旅遊資源,加快南疆地區脫貧致富,促進我國東西部地區優勢互補也具有重要意義。