法國部長説失蹤客機上至少有40名法國乘客
新華社巴黎6月1日電 法國國務部長兼環境與可持續發展部長讓-路易·博洛1日説,失蹤的法航客機上大部分乘客為巴西人,另有至少40位法國乘客和20多位德國乘客。
博洛説:“根據目前的統計數據,(失蹤客機上)大部分是巴西乘客,法國乘客數量應該在40人至60人之間,而德國乘客數量應該在25人左右。”不過,博洛也表示,最終數字還要等待有關方面提供詳細名單。
此前一些媒體消息指出,這架客機上有6名丹麥乘客、5名意大利乘客、3名摩洛哥乘客以及2名黎巴嫩乘客。英國首相布朗也擔心有英國乘客乘坐這次航班。而中國駐巴西大使館提供的消息則指出,失蹤法航客機上有7名中國乘客和1名華僑。
據報道,法航AF447次班機于格林尼治時間5月31日晚22時(北京時間6月1日6時)從裏約熱內盧起飛後不久便進入暴風雨區,所以“飛機很有可能在被雷電擊中後,與地面失去聯絡”。
根據法航發佈的一份公報,這架飛往法國巴黎的客機曾在格林尼治時間1日淩晨2時14分發回自動報警信號,顯示客機出現電路故障。這是客機與地面的最後一次聯絡。格林尼治時間早6時,該機從雷達顯示屏上消失。
據法航公佈的統計數據,失蹤客機上共有216名乘客,其中成年乘客中包括男性126名,女性82名,還有7名兒童和1名嬰兒。此外,機上還有12名機組人員。
巴西、法國空軍均已出動軍用飛機搜尋失蹤客機,但截至目前,仍未發現失蹤客機。
綜合消息:法航失蹤客機可能已墜海
新華社北京6月1日電 綜合新華社駐外記者報道:一架載有228人的法國航空公司客機1日在大西洋上空失蹤。法航方面表示,飛機很可能已墜海。
這架法航AF447航班的空客A330-200客機計劃從巴西裏約熱內盧飛往法國巴黎。據法航公佈的數據,機上共有216名乘客,包括7名兒童和1名嬰兒,另有機組人員12人。
法航在一份聲明中説,該客機按計劃于格林尼治時間5月31日22時(北京時間6月1日6時)從裏約熱內盧機場起飛,計劃于格林尼治時間6月1日上午9時10分抵達法國巴黎的夏爾·戴高樂機場。客機在格林尼治時間1日2時許遭遇強烈氣流。地面在14分鐘後收到由客機自動發出的電路故障信息,這是客機與地面的最後一次聯絡。巴西空軍方面的消息説,這架客機于格林尼治時間1時33分與 地面進行了最後一次聯絡,但客機失蹤具體地點不詳。
法航發言人弗朗索瓦·布勞斯説,客機失蹤前很有可能被閃電擊中。他説:“客機飛入了雷雨區並且遭遇強烈氣流,引發了客機故障。”法國國務部長兼環境與可持續發展部長讓-路易·博洛説,根據時間推算,即使客機一直在空中飛行,油料應該也已耗盡,因此客機可能已墜海失事。法國民航部門官員也表示,客機安然無恙已“沒有希望”。
巴西空軍已派出飛機在巴西東北部的大西洋海域展開搜尋工作。與此同時,法國軍方也派飛機加入搜尋,但尚未發現任何線索。巴西航空管理局負責搜救的官員道格拉斯·費雷拉·馬沙多説,搜救工作可能要花費很長時間,因為“客機的黑匣子應該已經沉入海底”。
如果機上所有228人全部遇難,這將是法航有史以來死亡人數最多的空難,也是10年多來世界上損失最慘重的空難。讓-路易·博洛説,失蹤的客機上大部分乘客為巴西人,另有至少40位法國乘客和20多位德國乘客。
![6月1日,法國交通部長多米尼克·比瑟羅(中)抵達巴黎戴高樂機場,處理法航客機在大西洋海域失蹤事件。當天,法國航空公司一架載有216名乘客和12名機組人員的飛機在大西洋海域上空失蹤。這架飛機原定於巴黎時間11時10分抵達巴黎戴高樂機場,但從巴西裏約熱內盧機場起飛3個半小時後在大西洋海域上空從軍方雷達屏幕上消失。新華社記者張玉薇攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f3793250b8ea84a05.jpg)
6月1日,法國交通部長多米尼克·比瑟羅(中)抵達巴黎戴高樂機場,處理法航客機在大西洋海域失蹤事件。當天,法國航空公司一架載有216名乘客和12名機組人員的飛機在大西洋海域上空失蹤。這架飛機原定於巴黎時間11時10分抵達巴黎戴高樂機場,但從巴西裏約熱內盧機場起飛3個半小時後在大西洋海域上空從軍方雷達屏幕上消失。新華社記者 張玉薇 攝
在獲知法航客機失蹤的消息後,法國總統薩科齊當天責成相關機構盡全力搜尋這架航班的蹤跡。法國負責交通事務的國務秘書多米尼克·比瑟羅以及國務部長兼環境與可持續發展部長讓-路易·博洛已前往戴高樂機場了解情況。薩科齊也將於當天下午前往機場了解事件的最新進展。
法國外交部已啟動應急中心,公佈了熱線電話,為有需要者提供盡可能的幫助。從當地時間下午2時起,不斷有失蹤飛機乘客的家屬抵達戴高樂機場,在工作人員的陪同下進入機場內部大廳等候消息。家屬們大多神色凝重,有的戴著墨鏡,有的用外衣掩面,匆匆而過。幾名女性家屬在經過時忍不住痛哭失聲。
巴西航空管理局也在裏約熱內盧國際機場設置了旅客家屬接待室。
法航首席執行官皮埃爾-亨利·古爾容在巴黎舉行的新聞發佈會上説,失蹤客機的飛行員有1.1萬小時的飛行經驗,駕駛同類客機已有1700小時,飛行經驗豐富。法航説,失蹤客機于2005年4月18日啟用,累計飛行時間達18870小時,最後一次檢修時間為2009年4月16日。截至目前,空客公司尚未對客機失蹤事件發表任何評論。
2000年7月25日,法航一架協和客機從巴黎起飛2分鐘後墜毀,機上乘客和機組人員109人全部遇難,還造成地面4人死亡。
法航失蹤飛機家屬陸續抵達戴高樂機場等候消息
![6月1日,在巴西裏約熱內盧國際機場,遇難者家屬在保安的護送下走出機場。一架法國航空公司客機當天從巴西裏約熱內盧的一個機場起飛後不久在大西洋海域上空失蹤。巴西空軍于當日派出飛機前往巴西東北部沿海搜尋客機,但截至記者發稿時,尚未有任何發現。 新華社記者宋為偉攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f3793250b8ea77a01.jpg)
6月1日,在巴西裏約熱內盧國際機場,遇難者家屬在保安的護送下走出機場。一架法國航空公司客機當天從巴西裏約熱內盧的一個機場起飛後不久在大西洋海域上空失蹤。巴西空軍于當日派出飛機前往巴西東北部沿海搜尋客機,但截至記者發稿時,尚未有任何發現。 新華社記者 宋為偉 攝
新華社巴黎戴高樂機場6月1日電(記者 李學梅)法航一架載有228人的客機1日在大西洋海域上空失蹤,記者當天在客機計劃降落的戴高樂機場看到,部分乘客和機組人員家屬已來到這裡等待消息。
這架客機原定於巴黎當地時11時10分抵達巴黎戴高樂機場。新華社記者下午2時許趕到機場,看到整個機場秩序井然,顯示牌上的航班信息顯示大多數航班依然在正常起落,但機場人員都已得知航班失蹤的消息。
戴高樂機場2E航站樓聚集了不少媒體記者。法航負責危機處理的工作人員馬迪拉對記者説,目前仍然沒有關於這架客機的消息,一些乘客和機組人員的家屬已開始陸續抵達。
記者隨後趕到機場2D航站樓,發現這裡的4號門已被機場人員封鎖,出口處有10余名警察把守。從下午2時起,不斷有家屬乘坐大巴抵達這裡,在工作人員的陪同下進入機場內部大廳等候消息。家屬們大多神色凝重,有的戴著墨鏡,有的用外衣掩面,匆匆而過。每4、5人身旁就有一名警察陪同,一些女性家屬忍不住痛哭失聲。媒體記者被警方設置的安全線擋在兩邊,禁止向家屬提問。到當地時間3時左右,已有約50人到達。
下午3時30分許,法國交通部長比瑟羅來到4號門,立刻被數十家媒體記者包圍。他對媒體説,根據目前法國方面掌握的信息,該客機可能發生了空難,但目前仍無法確認。他還表示,法國總統薩科齊有望在當天晚些時候前來機場視察。
法國航空公司1日發表公報説,該公司一架空客A330客機于格林尼治時間1日淩晨在大西洋海域上空失蹤。這家客機“很有可能”是在被雷電擊中後與地面失去聯絡的,機上共有228人。