![成都公交車燃燒事故結論需要調查組調查論證 這張成都市交委提供的照片顯示,公交車燃燒後,油箱未爆裂,油箱蓋完好(翻拍)。 成都市交委主任胡慶漢在6月5日深夜至6日淩晨的舉行的新聞發佈會上接受媒體採訪時説,事故結論需要調查組調查論證。胡慶漢説:“我可以告訴大家的是,一是沒有發現有明顯的油漏在地面的現象;二是事故車發動機裏橡皮的傳輸帶還完好無損;三是油箱裏還有107升柴油,剩餘的柴油和它加油的狀況、加油後運行的里程、需要的油耗數字是吻合的。換一種説法,發生的燃燒事故里應該説是沒有公交車油箱裏的油。” 新華社發](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b49e0b94957201.jpg)
這張成都市交委提供的照片顯示,公交車燃燒後,油箱未爆裂,油箱蓋完好(翻拍)。成都市交委主任胡慶漢在6月5日深夜至6日淩晨的舉行的新聞發佈會上接受媒體採訪時説,事故結論需要調查組調查論證。胡慶漢説:“我可以告訴大家的是,一是沒有發現有明顯的油漏在地面的現象;二是事故車發動機裏橡皮的傳輸帶還完好無損;三是油箱裏還有107升柴油,剩餘的柴油和它加油的狀況、加油後運行的里程、需要的油耗數字是吻合的。換一種説法,發生的燃燒事故里應該説是沒有公交車油箱裏的油。”新華社發
![這張成都市交委提供的照片顯示,公交車燃燒後,發動機橡皮傳輸帶未燒斷(翻拍)。 成都市交委主任胡慶漢在6月5日深夜至6日淩晨的舉行的新聞發佈會上接受媒體採訪時説,事故結論需要調查組調查論證。胡慶漢説:“我可以告訴大家的是,一是沒有發現有明顯的油漏在地面的現象;二是事故車發動機裏橡皮的傳輸帶還完好無損;三是油箱裏還有107升柴油,剩餘的柴油和它加油的狀況、加油後運行的里程、需要的油耗數字是吻合的。換一種説法,發生的燃燒事故里應該説是沒有公交車油箱裏的油。” 新華社發](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b49e0b94959c02.jpg)
這張成都市交委提供的照片顯示,公交車燃燒後,發動機橡皮傳輸帶未燒斷(翻拍)。新華社發
![成都公交車燃燒事故結論需要調查組調查論證 成都市交委主任胡慶漢(左一)在新聞發佈會上接受記者採訪。 成都市交委主任胡慶漢在6月5日深夜至6日淩晨的舉行的新聞發佈會上接受媒體採訪時説,事故結論需要調查組調查論證。胡慶漢説:“我可以告訴大家的是,一是沒有發現有明顯的油漏在地面的現象;二是事故車發動機裏橡皮的傳輸帶還完好無損;三是油箱裏還有107升柴油,剩餘的柴油和它加油的狀況、加油後運行的里程、需要的油耗數字是吻合的。換一種説法,發生的燃燒事故里應該説是沒有公交車油箱裏的油。” 新華社發](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b49e0b9495c203.jpg)
成都市交委主任胡慶漢(左一)在新聞發佈會上接受記者採訪。新華社發