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重慶武隆雞尾山堰塞湖排水管線修復完畢開始排水
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年06月13日   來源:新華社

    武隆雞尾山堰塞湖蓄水接近6萬立方米。6月12日,工人在蓄水接近6萬立方米的武隆雞尾山堰塞湖附近拆除民房。當日中午,經過測量,武隆雞尾山堰塞湖最大水深已近7米,庫容達到5.8萬多立方米。6月5日發生的武隆雞尾山山體垮塌,堵死了武隆石梁河上遊支流鐵匠溝,形成壩高100余米、庫容約40萬立方米的堰塞湖體。該湖體威脅到鐵礦溝及石梁河沿岸鐵礦鄉、長壩鎮、白馬鎮的4350名群眾、1600畝農作物,涉及水電站7座、橋梁5座。新華社記者 劉潺 攝

    新華社重慶6月13日電(記者王曉磊、李松)13日16時許,經過緊張搶修,重慶武隆雞尾山堰塞湖排水管線全部連接加固完畢,開始向堰塞體下游抽排湖水。

    6月12日,幾臺大型機械在山體垮塌現場執行搶險救援任務。當日,武隆雞尾山垮塌現場搶險救援進入第8天,各項搶險救援行動仍在繼續。參與搶險救援的米-26重型直升機圓滿完成了10次救援飛行任務,利用超低頻電磁探測儀探測鐵礦巷道和生命跡象也在緊張有序地展開。新華社記者 劉潺 攝

    記者16時在武隆雞尾山搶險救援現場看到,2.5公里長的排水管線已全部連接加固完畢,堰塞湖中的積水正源源不絕地通過管道,繞過被埋礦井可能存在的位置,被排到堰塞體下游處。

    前幾天,雞尾山垮塌地區連續降雨,造成堰塞湖水位不斷上漲。到12日,堰塞湖最大水深達7.61米,總庫容73900立方米。為消除堰塞湖的威脅,搶險救援人員及時鋪設了排水管線,並成功進行了試排水。

    13日,雞尾山垮塌現場出現了少見的大晴天,有利於堰塞湖抽排水工作,但由於管線較長、水壓較大等原因,排水管線出現了一些故障。13日上午,一段已經連接完畢的排水管線被一台挖掘機在作業時不慎挖斷,消防隊員迅速將管內倒灌的積水抽出現場。16時,排水管線修復完畢,堰塞湖抽排水工作順利進行。

    記者同時在現場看到,堰塞湖危險區的居民已經搬遷,搶險救援人員正在對搬空的民房進行拆除。

武隆救援井巷掘進作業平臺開工

    新華社重慶武隆6月13日電(李成剛、白萬永)“轟”一聲巨響,山石迸裂,煙塵瀰漫。6月13日19時13分,重慶武隆雞尾山搶險救援現場天氣轉晴,重慶能源集團搶險救援隊實施了爆破作業,開始建造井巷掘進作業平臺。

    清晨6時,重慶市武隆搶險現場指揮部施工搶險組組長、能源集團總經理蒲恒榮就組織70多人奔赴雞尾山垮塌區域救援現場實施前期施工。14時,南桐礦業公司20多名掘進礦工,沿著陡峭險峻、荊棘密布的山壁,艱難下到雞尾山垮塌區域西側、海拔1066米僅有五六平方米的峭壁,用兩台風鎬在異常堅硬的基岩上打下了40個直徑38毫米、約1米的深孔。掘進隊長劉登余等4名爆破手迅速上前,小心翼翼地裝填了炸藥,隨即安放引線、放炮器,快速撤離到安全地帶,啟動了爆破裝置。待硝煙散盡,堅硬的基岩被炸開,首次爆破取得成功。工人們立即以最快速度清挖矸石,開建掘進施工的作業平臺。

    據蒲恒榮介紹,待掘進作業平臺建成後,下一步將進行井巷掘進。井巷掘進初步預定在海拔1066米的基岩上掘進開口,已制訂了嚴密的安全和作業規程。承擔井巷掘進任務的施工人員全部是從魚田堡煤礦掘進隊抽調來的技術能手,經驗豐富,是一支特別能打硬仗的隊伍。

重慶武隆山體垮塌——一場尋求奇跡的艱難大營救

    新華社重慶6月13日電(記者王金濤、王曉磊、李松)翻越巨大的垮塌體,險過攀爬一座陡峭的山。即使站在其中的一塊巨石上俯瞰,也有恐高之感。體積1200萬立方米,平均厚度40米,最大的一塊巨岩達5000立方米……數據的威力依然抵不過身臨其境。詳細>>>

武隆舉行遇險撤離演習 無人飛機航拍雞尾山危岩

    新華社重慶武隆6月13日電(記者 王曉磊、李松)13日上午,重慶武隆搶險救援現場響起警報聲,許多現場施工人員以最快速度迅速向預定地點撤退。另外,國土資源部支援的無人飛機12日下午已對垮塌區域尤其是雞尾山後山危岩進行航拍,目前正在緊張解析數據,力爭儘快提交航拍影像。詳細>>>

武隆搶險救援工作取得階段性進展 難度依然巨大

    新華社重慶6月12日電(記者 王金濤、王曉磊、李松)12日,武隆山體垮塌救援行動取得階段性進展,米-26重型直升機成功完成全部10次救援飛行任務,垮塌體上的搶險便道基本修通。然而,12日淩晨,施工現場連發兩起山體垮塌,而且堰塞湖漫壩引起泥石流的危險仍未排除,已打的5個鑽孔至今未發現礦井巷道,救援難度依然很大。

    12日下午,米-26直升機順利完成2次救援飛行任務,將一台鑽機和相關配件送至指定卸貨點。至此,米-26直升機10次救援飛行任務全部成功完成。已吊運至現場的4台挖掘機正在清除堆積體浮土表層,為鑽孔和今後的掘進工作作準備。此外,經過連續7晝夜的搶修,連接垮塌現場南北兩側的搶險便道已修到礦井施工範圍,形成一個“人字形”通道,大型機具進入施工現場的主要障礙基本排除。詳細>>>

 
 
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