![幾名鐵路建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁準備工作(7月8日攝)。國家鐵路重點建設項目南昌至九江城際鐵路進入架梁衝刺階段。該項目從2007年6月開工,目前全線設計946孔梁中已完成架設達603孔,今年10月即可進入最後的鋪軌階段。昌九城際鐵路全長92.126公里,設計時速200公里,是我國繼京津城際鐵路之後開工的第二條城際快速鐵路。工程將於2010年建成通車。新華社記者 王雷 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b6f50bbfa54001.jpg)
幾名鐵路建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁準備工作(7月8日攝)。國家鐵路重點建設項目南昌至九江城際鐵路進入架梁衝刺階段。該項目從2007年6月開工,目前全線設計946孔梁中已完成架設達603孔,今年10月即可進入最後的鋪軌階段。昌九城際鐵路全長92.126公里,設計時速200公里,是我國繼京津城際鐵路之後開工的第二條城際快速鐵路。工程將於2010年建成通車。新華社記者 王雷 攝
![中國中鐵四局建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁作業(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b6f50bbfa59d02.jpg)
中國中鐵四局建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁作業(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)
![一名建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁準備工作(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b6f50bbfa5d403.jpg)
一名建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁準備工作(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)
![中國中鐵四局建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁作業(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37b6f50bbfa5f204.jpg)
中國中鐵四局建設者在昌九城際鐵路德安段進行架梁作業(7月8日攝)。(新華社記者 王雷 攝)