時至年中，上半年經濟運行數據陸續發佈。對GDP貢獻率高達40%以上的工業，增速已從1、2月份的3.8%逐漸回升到3月的8.3%、4月的7.3%、5月的8.9%，6月份，更是實現了兩位數增長，達到10.7%。對此，工業和信息化部總工程師、新聞發言人朱宏任認為，得益於中央“擴內需、保增長、調結構、惠民生”一攬子計劃政策效應逐步顯現，工業增速大幅下滑勢頭得到遏制，企穩回升態勢逐漸明朗，整體運行正向好的方向發展。

    能源生産增 汽車産銷旺
    數據顯示工業回暖

    上半年，裝備工業增加值同比增長9.2%。其中，汽車銷售610萬輛，同比增長17.7%，汽車産銷量已連續4個月超過100萬輛，連續6個月超越美國，成為全球第一大市場。

    消費品工業增加值同比增長9.3%。其中，農副食品、飲料生産增勢良好，主要産品中，大米、飼料、食用植物油産量同比分別增長31.9%、23.4%和26.4%。

    原材料工業上半年增加值同比增長6.9%，比一季度加快1.8個百分點；一次能源生産總量12.7億噸，同比增長7.4%，比一季度加快0.6個百分點；電子製造業增速回升，上半年電子製造業增加值同比下降0.6%，其中5、6月份增速分別達到4.3%和6.5%……

    多項數據顯示，上半年，我國工業整體運行，正向好的方向發展。

    7行業增速快 26省超上月
    工業經濟增速爬升

    “多年的經驗表明，中重卡市場與工業走勢息息相關。”在朱宏任看來，東風商用車重卡銷量的變化，從一個側面反映了金融危機以來我國工業經濟的走勢。從去年上半年增長16%，到去年11月份的5.4%、12月份的5.7%，再到今年1、2月份增長僅3.8%，我國規模以上工業增加值增速大幅下滑的勢頭也曾一度讓人憂心忡忡，但是，從3月份開始，工業增速大幅下滑趨勢得以扭轉，上半年，規模以上工業增加值同比增長7%，並呈現出逐步向好的態勢。

    “最新出爐的統計數據顯示，規模以上工業的增速和盈利狀況，上半年普遍好于一季度，6月份更是好于5月份。”朱宏任介紹説，今年1—6月，我國輕、重工業分別增長8.2%和6.6%，比一季度分別加快1.4和2.1個百分點。具體到各個行業，6月份，12個主要工業行業中有7個行業增速比上月加快，其中冶金、有色金屬、電子、電力4個行業加快2個百分點以上。分地域看，6月份，26個省份工業增速比上月加快（或降幅減緩），工業增加值佔全國比重較大的山東、江蘇、河南、遼寧等省增勢良好。此外，工業利潤大幅下降的趨勢也有所減緩。前5個月，規模以上工業企業實現利潤同比下降22.9%，降幅較1—2月縮小14.4個百分點；全國26個省份工業盈虧狀況好于1—2月。

    外需不足 産能過剩
    結構調整任務仍艱

    “當前經濟出現向好勢頭，並不意味著困難時期已經過去，保證工業平穩運行的任務依然艱巨。”朱宏任指出，之所以説工業企穩回升的基礎仍不穩固，是因為影響下半年乃至今後更長一段時間工業運行的外部、內部環境還很嚴峻，尤其是外需不足和産能過剩問題，依然制約著我國工業運行質量的提高。

    數據顯示，上半年我國外貿出口值同比下降21.8%。4月份以來，世界各主要經濟體的一些經濟先行指標出現了不同程度反彈，我國外需大幅下降的趨勢也有所緩解，但是，鋻於全球經濟復蘇仍需一個較長的過程，調整工業結構，立足國內市場需求，依然是工業行業面臨的挑戰。

    更大的挑戰來自産能過剩。工信部調查顯示，一些地方違規建設、盲目擴産加劇了産能過剩矛盾。“不是一般意義上的産能過剩，而是指産能嚴重過剩。”朱宏任指出，不考慮市場情況，盲目投資，片面擴大生産能力，會給社會的生産力帶來很大損失。

    朱宏任列舉的産能過剩、盲目投資現象仍很突出的行業，主要是鋼鐵、水泥和造船。他介紹説，上半年，全國水泥投資同比增長了78.6%，目前在建水泥生産線超過200條，新增産能超過2億噸。目前，我國造船工業能力過剩約1600萬載重噸左右，約佔總能力的１／４，然而，今年前5個月，船舶工業固定資産投資仍然增長55.5%。此外，調查發現，今年前5個月，在鋼價回升、市場預期好轉的刺激下，各地又出現了一些未批先建或違規建設的鋼鐵新開工項目。

    “在保增長中要更加突出結構調整和發展方式轉變，做到保增長與調結構相互促進。”朱宏任認為，下半年，工業系統要立足當前，著眼長遠，在應對危機中實現工業轉型升級，全面實施重點産業調整振興規劃，著力推進工業結構調整，加快培育新興産業，進一步提升工業經濟運行質量，努力實現工業經濟平穩較快發展。 （記者 王政）