新華社長沙７月３０日電（記者 侯嚴峰、譚劍）伴隨交通經濟通道快速延伸，百里花木産業帶、百里茶葉走廊、外來小企業群等一大批新興産業帶悄然崛起。近年來，湖南省著力構建大交通，推動投資環境改善和城鄉面貌改觀，日益完善的交通網絡成為惠民強省的重要載體。

    據了解，“十一五”頭三年，湖南省加大交通固定資産投資，到２００８年底，全省基本形成“一縱三橫”高速公路為主骨架、７條國道和６４條省道為主幹線的公路交通網絡。目前，全省實現了１００％的鄉鎮和９２．２％的行政村通公路。

    今明兩年，湖南省計劃投入１３７０億元，全力加快以高速公路為主的交通基礎設施建設，基本建成省域“五縱七橫”高速公路骨架網；投資２６５億元，改建和新開工國省幹線公路逾６０００公里；投資１４５億元，新改建農村公路５萬公里。

    湖南省交通廳黨組書記陳明憲介紹，今年以來，湖南省先後停止徵收公路養路費等“六費”，全部撤銷省域內１４１個政府還貸二級公路收費站。此外，在項目建設、徵地拆遷和農民工利益保障等方面，交通部門堅持民生為本，切實維護群眾利益。

    湖南省交通建設在拉動經濟增長的同時，還直接助推了城鄉群眾就業和增收。目前，全省已形成以長沙市為中心的４小時高速公路經濟圈，大大拓展了人流、物流空間。據省交通部門測算，僅今年全省３８０億元高速公路建設投資，就可直接、間接産生１５０萬個就業崗位。