新華社天津９月８日電（記者 張澤偉）《天津濱海新區關於加快北方國際航運中心建設的意見（試行）》８日正式公佈，明確提出到２０１５年初步建成服務中國北方、東北亞、中西亞的北方國際航運中心。

    天津濱海新區是中國繼深圳特區、上海浦東新區之後重點開發開放的地區，旨在帶動環渤海乃至整個北方經濟的發展。“中國北方國際航運中心”是中央給予其定位之一。

    根據《天津濱海新區關於加快北方國際航運中心建設的意見（試行）》，到２０１５年，濱海新區將初步建成以自由貿易港區為核心功能區的航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務高效，具有國際航運物流資源優化配置能力的北方國際航運中心。

    屆時，天津港航道等級將達到３０萬噸級，貨物吞吐量超過５．５億噸，集裝箱吞吐量超過１７００萬標準箱。航運及相關産業增加值超過２０００億元。

    為此，天津濱海新區將從七個方面加快中國北方國際航運中心的建設：加快核心功能區——東疆保稅港區建設，並在貨物流通、金融創新、企業經營、人員進出等方面實施綜合配套改革；加快港口基礎設施建設，到２０１５年完成固定資産投資９００億元；加快建設和完善國際物流網絡；加快發展航運産業和綜合服務體系；大力促進郵輪産業發展；不斷完善政策法律環境；加大資金支持力度，設立“加快北方國際航運中心建設專項資金”。

    天津濱海新區管委會副主任郝壽義説，加快建設北方國際航運中心是加快濱海新區開發開放的有效途徑，必將帶動濱海新區航運相關産業和現代服務業發展，提升區域服務輻射能力，促進中國北方的經濟發展。

    天津濱海新區面積２２７０平方公里，今年上半年國內生産總值完成１５７６．８３億元，增長２３．０％。