新華社拉薩９月２６日電（記者拉巴次仁）今年暑運期間，青藏鐵路共運送西藏學生１萬多人次，而剛剛竣工的青藏鐵路那曲物流中心的建設為當地農牧民創收４００多萬元……如今，越來越多的西藏百姓受益於青藏鐵路這條連接西藏與祖國內地的幸福線。

    “今年，終於可以坐火車去內地上大學了！”來自西藏阿裏地區札達縣東波鄉的白珍激動地説。今年，白珍以優異成績考上了西南民族大學藏學系。從未去過內地、更沒有坐過火車的她，對於外面的世界和乘坐火車仍感到很新奇，而廉價的火車票讓這位來自西藏最偏遠牧區的孩子減輕了不少經濟負擔和心理壓力。白珍在拉薩火車站購買到了１６６元的拉薩到成都的學生票，而在青藏鐵路通車之前，更多的人們只能選擇乘坐飛機，而拉薩到成都的機票價格是１２００多元。

    青藏鐵路的通車在帶火西藏旅遊的同時，也讓眾多鐵路沿線的藏族農牧民吃上了“旅遊飯”。

    那曲鎮是青藏鐵路進藏必經的重鎮之一，在距離那曲鎮以東不到３公里處，一頂頂鮮艷的帳篷猶如草原上盛開的格桑花，顯得格外醒目。牧民羅布就是這個帳篷度假村的老闆，“我這裡有酸奶、牛羊肉和人參果飯。”羅布説，他的度假村投資５５萬元，共有１０多頂帳篷。鐵路通車後，生意非常紅火，“有時候，我們一天能掙１萬多元”。羅布説，鐵路通車前，這裡的酸奶賣不上什麼好價錢，可現在不一樣了，一個“貴孜”（裝酸奶的容器，大約能裝１公斤）酸奶能賣到７０元，最高能賣到１００元，比過去翻了幾番。

    拉薩市娘熱民俗風情園藏族老闆多布傑説：“青藏鐵路開通後，到我們這裡的遊客人數猛增，比過去翻了好幾番。”旅遊業成為藏區農牧民群眾增收致富的重要途徑。２５歲的藏族姑娘丹增曲珍是民俗風情園的講解員，她説：“我和妹妹都在這裡打工，鐵路開通前每個人的月工資只有４００元，現在翻了一番。”

    青藏鐵路通車後，鐵路沿線的那曲、拉薩等地形成新的經濟帶，還涌現出現代化物流中心、經濟技術開發區等現代化商貿物流中心，這些都為當地百姓就業或出售牲畜品提供了機遇，越來越多的老百姓從中增加了收入。

    不久前，總投資達１４．５４億元的西藏最大的物流中心青藏鐵路那曲物流中心正式竣工運營。那曲地區行署副專員赤來羅布説，青藏鐵路那曲物流中心將給那曲地區畜産品開發及優勢礦産資源開發帶來機遇。入駐青藏鐵路那曲物流中心的第一家企業－－拉薩天恩科技發展有限公司，計劃在物流中心建設一個現代化的肉類加工廠，項目總投資２６００萬元，預計全年産值將達到１．３億元，這將為大力發展具有那曲特色的畜牧業，促進農牧民增收起到積極作用。

    西藏自治區支援鐵路建設辦公室負責人巴桑介紹，青藏鐵路建設過程中培養了一批農牧民技術工人，他們通過鐵路建設，提高了技能，增加了收入。據他介紹，僅青藏鐵路那曲物流中心建設就為當地農牧民群眾增加勞務收入４４０多萬元。