新華社北京9月28日電(記者 李志勇)貫穿北京南北的北京地鐵4號線28日正式開通試運營,它由北京市與香港地鐵公司共同出資建設,是目前內地第一條引入社會資本的地鐵線路,中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇等北京市領導參加了開通儀式。
記者從北京市交通委了解到,地鐵4號線南起豐台區公益西橋站、北至海淀區安河橋北站,途經菜市口、西單、新街口等繁華商業區和頤和園等旅遊名勝區,線路全長28.2公里。4號線開通後,北京軌道交通運營里程接近230公里,大大緩解城區西部南北向的交通壓力。
劉淇説,北京正在大力實行公交優先戰略,到2015年,每天將有1000萬人次搭乘地鐵出行,佔公交出行總量的一半,地鐵建設、運營的前景很好,潛力很大。
據介紹,地鐵4號線還是一個與火車站實現“零換乘”的地鐵站,位於北京南站的地下一層,可實現不出站與火車、公交、出租、城際鐵路等多種交通方式的綜合換乘。而4號線與既有地鐵線路平均換乘距離不超過60米。
同時,4號線還實現了3G手機信號的全線覆蓋。乘客可在運行的車廂內打電話,藍牙互動服務也將引進該線,乘客在4號線部分站廳利用手機就可以免費下載周邊地圖、商業旅遊信息等。
據了解,4號線在建設過程中已經預留了足夠的南延、北延條件。隨著地鐵網絡化建設的逐漸完善,明年底大興線完工後,將有望與4號線貫通運營。將來,4號線還可以繼續向北延伸。
目前,4號線在開通之初就能夠保障最小間隔3分鐘的運營需求。今後還將追加5億元投資,購進13組列車,以保障到2010年最小運營間隔達到2分鐘。